美媒：歼20不会大批量产 为防失败歼31成备胎

福多多

美国“战略之页”网站9月5日报道，中国在过去一年里努力研发的第二代隐形战斗机歼-31(鹘鹰)，外形与美国F-22相似，略小于歼-20。如今歼-31具有部分F-35的特性，“这同当年歼-20仿制F-22如出一辙”。 去年10月歼-31首次试飞并展出了两架样机，其设计师认为歼-31可成为舰载机。相对于F-35来说，歼-31优势在于拥有双引擎，并意味可携带更多的武器。分析指出该机型将会代替歼-20。

《战略之页》指出，自2011年歼-20首次飞行后，中国每年会诞生更多的战斗机机型。如今至少有两架歼-20原型机和新机经过多次改进并亮相，最大重量估计有36吨。而歼-20外观更像是美国F-22，它的整体形状，重量，和发动机功率更接近美国的F-15C 。此外，歼-20机翼面积大致同F-15C一样，较F-22略小22% 。再者歼-20的发动机功率同F-15C一样，但F-22的功率高出其65%以上。当启动加力时，歼-20比F-15C性能更强，与F-22不相上下。但由于启动加力消耗燃料较高，使用时间通常不超过几分钟。此外，新的歼-20样机能够超音速巡航，成为继F-22、欧洲战斗机和“鹰狮”之后又一可进行超音速巡航的战斗机。

《战略之页》透露，虽然歼-20具有一定隐蔽性时，但其电子隐蔽性能主要来自于战斗机表面的特殊材料，实际上歼-20仍会出现在雷达屏幕上。因此，歼-20只能作为过渡性战机，而不会作为新机样板而大规模生产，但它仍和F-22、F-35和俄罗斯T-50一同被视为第五代隐形战斗机。除此之外，基于近期中国的战机发展规划，歼-20距离投产阶段尚远。有分析指出，如果发展歼-20的努力失败，歼-31将成为替代机型。

文章认为，虽然歼-20性能卓越，但它需要同F-35和F-22一样电子设备(包括雷达和防御系统)发挥其功效。到目前为止，中国还没有在此领域赶上美国当前的战斗机，但差距正在逐渐缩小，相信中国人最终能够成功。

歼-31的发展进一步证明了中国军队提高自身高科技装备的决心。如今中国急需发展先进的军事技术，并试图避免俄罗斯过去在这方面的失误。(实习编译：陈上鉴，审稿：聂鲁彬)