濒危的海上渔城
炎热的夏季,福建省宁德市三都镇城澳村海域,一艘正在行驶的渔船突然被海上种植龙须菜的缆绳缠住了螺旋桨,船主杨生杰花了近半个小时才将缆绳解开。“这样的麻烦几乎每天都要发生好几次。”杨生杰对笔者说,上个月,一艘外地饵料船也有相同的遭遇,船主加大马力,才得以脱身,但是渔网被撕破了。当地渔民向船主要求巨额赔偿,最后,竟引发一起血案。
三都澳地处太平洋西岸国际诸航线的中心位置和全国南北海岸线的中心点,可以直接通达全国和世界主要海运航线。环三都澳区域港口岸线富集、区位交通便利、资源配套良好、生态环境优良,是宁德区位、港口、资源优势的汇集区。
上世纪八十年代以来,由于大黄鱼人工育苗技术的突破,三都澳海上水产养殖业迅速发展。截至目前,蕉城区共有网箱养殖12.6万箱,池塘、浅海、滩涂等其他渔业养殖10.93万亩,涉及7个沿海乡(镇),从业人员达3万多人。海上水产养殖为壮大蕉城区渔业经济,增加渔民收入,发挥了积极的作用。因此,二十年以来,三都澳水产养殖的开发利用几乎是直线上升,宜养面积超过100%利用。
也正是由于过度开发,近年来,三都澳这个独特的天然海域生态环境已遭受破坏,港口生产建设发展遭受瓶颈。
鼎盛时期的三都澳养殖区,渔民用塑料泡沫浮和木板搭建的渔排,上面住人,下面养鱼,户户相连,列队成阵,阡陌纵横。渔城内有街巷、门牌,有海上社区、海上超市、海上110、海上诊所和酒楼。直到前两年,海上KTV还夜夜笙歌,但现在,不但KTV已经没有人去,夜总会也倒闭了。
在三都澳的渔排上,生活着8000多名渔民,其中青山海区是三都澳渔排最密集的区域,仅该片海区就集中了近6万个网箱,在渔排间狭小的通道,随处可见草梗、白色泡沫和各种各样的垃圾、废弃物及死鱼。许多渔排已是人走排空,只剩破旧不堪的木板房和白色泡沫,随着潮起潮落四处飘浮……
同时,海上网箱养殖布排密集,龙须菜、海带等种植过度,严重侵占到港口所必需的航道、锚地等水域,时刻威胁着水上交通运输安全。
“三都澳是一个口小腹大的内湾,一般海水循环一次要一周。”渔民王昌国对笔者说:垃圾长期飘在海上,影响了海区环境和海区水交换,导致海水富营养化加剧,病害发生频繁。2008年8月,三都澳海域三都镇海区内因海域污染物聚集、渔排密度过大、水流不畅所致5000多万元损失;2009年夏天,三都镇青山海域、礁溪海域等由于环境污染造成“白点病”等鱼病爆发都给渔民造成巨大的经济损失。
“今年行市更糟糕了,鲍鱼掉到‘白菜价’,一斤才30元,大黄鱼也便宜,一斤才13元。而现在鲍鱼吃的饵料一斤就要1.4元,去年最多7、8毛。”王昌国说。他养了60框鲍鱼,今年预计亏损30万。
亏损之下,有渔民开始谋求转行,但大部分渔民还是坚守着当地传统的养殖业。
今年46岁杨金成,是福州长乐人,三年前,他和妻子还在三都澳养殖大黄鱼,当了10几年渔民,后来亏损100多万。他现在上岸了,但并没有在陆地上谋生。他把渔船改装成了“超市”,把从宁德市区进来的生活用品店、蔬菜,香烟,啤酒买给渔民。
其实,早在2006年,宁德蕉城区委、区政府就多次组织渔业用海整治及清港工作。但由于养殖业户受利益驱动,三都澳海域违法养殖始终未得到有效根治。加上渔民们‘靠海吃海’的传统观念根深蒂固,对转产转业还比较排斥。
“没文化,年龄大,也不会种地,身体还不好,哪家工厂敢要啊。”杨金成说,他祖祖辈辈都是靠打鱼为生,长期生活在海上,文化水平低,上岸生活反而不习惯。
面对目前的窘境,杨金成说,渔民都有一种赌一把的心理,虽然风险高,但利润也很高。如果来年行市好,他还要再下海再养鱼。
6月22日下午,记者乘坐的杨生杰小渔船在三都镇城澳村海域行驶时,突然,渔船螺旋桨被海上种植龙须菜的缆绳缠住,杨生杰花了近半个小时才将缆绳与螺旋桨分离。
2008年,福建省委、省政府批准实施《环三都澳区域发展规划》。根据《规划》,未来10—15年内,要将环三都澳区域建设成海峡西岸的先进临港工业基地和新兴的海湾型城市。
5年多过去,这一目标能否如期实现,不仅仅是三都澳的渔民们需要做出回答。