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发表于 2008-5-31 03:14 PM
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时间: 2003-12-04 周四, 下午5:43 标题: 休闲篇:我在北美炒股票--第三篇 平淡无奇 |
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第三篇:平淡无奇.
当时的美国,还没有从惊恐,悲伤和不安中走出.珍珠港的震撼,仿佛隔世,并不能给这代骄傲的美国人减轻心理的上巨大冲击.时间成了唯一的良方.
最先能醒悟的莫过于那些华尔街的职业经理们了,反弹在惶惶不安中悄悄推进着.
他们真的象他们说的那样,能联合起来共度难关吗? 他们在盘算着十么呢? 那些投在美国的外资会撤离吗?
我几乎所有的答案都是负面的,那末,反弹后,我还留在市场吗? 不留在那,有能去哪呢? 把钱放回银行吗? 很不愿意. 想想,这几年,在国内,不也都是把钱几乎都放在股市的吗? 国内的股市不也是动荡不定的吗? 我也没损失,不还赚了不少吗? 而且美股已经跌了很多,象NAZ从表面上看5000多点到现在的2000点左右,它还能跌哪去呐? 好,那就把它放在股市吧.其实, ENE的小赚给了我很大信心.
那怎么才能放的安心呐? 关键看怎么放了..当时给自己定了几个大概方向:NAZ 不炒,跌的多的优选.(更确切的说,下跌空间小的优选),实业最好,那些网络绝对不碰(当是,想他们能赚钱? 算了把,别瞎扯了).还有一点,就是那些曾经冒的太快太猛,又是开业年头不长的公司,尽量避免. 就象一个公司里的俩个人,一个已做了四,五年的中层经理,一个做了四,五年的销售工程师.有一天,这个销售工程师,突然时来运转,连升三级,捞了个副总做做.那天,这俩老兄倒霉,犯错了.那个中层经理可能变成副的了,哪天没准还能升回去.那个副总,就残了,基础不牢,可能要卷铺盖走人.
NAZ在十二月反弹到2000多点(从1300+),DOW反弹到10000+(从7900+)都到了911前的小平台.航空类的股票也大幅反弹,基本上都有70-80%.但911的跳空缺口未补.我想,这个缺口一,倆年内可能补不了了.(事实上,02年三月才是航空类的一个头部,基本上,缺口全补).我的AIR在8元做了一些整理,拉到9元再平台整理.02年一月初,到了快10元触百日线回头.1月10号,出300@9.80. 1月17号出300@8.41.小赚几百. 该股自此下探到前期低点7元附近,3月初反弹,化了一个多月涨近100%到近14.00.其间只有三根阴K线.
工作这时候也是最轻松,大不了就是经常陪公司高层或海外的同事拜访一些大客户,大多是礼节信的,公司同事们大多在谈些不菲的年终奖金发放问题及今年公司company trip去哪国玩有劲.妻自加国返回过春节.唯一印象较深的是一起车祸.那天从合肥要赶回上海.妻下午6点到浦东机场,路过老家,把儿子(01年春节儿子回国内)带上,我让司机做后排,我来开.到南京,想从长江二桥走(刚开通),儿子又晕车,在吐.一个在中道的大客,看到路边有人招手,他急忙右靠,残了,顶了一下我的后车门,我就方向失控.结果它连撞我三次:侧面顶一下,路中拦腰撞一下,再迎头撞以下.还好,三个人都没伤着.半年新的桑塔那面目全非.想起来,这一事,让我到现在都赶到有点愧疚:司机50多岁老上海,开了二十多年的车,办事很认真,很负责,很胆小的那种人.开车非常谨慎,这么多年连察砰都没有过,跟我开车也有3年了.当时车祸,他从车中出来,吓的最少有5分钟,话都说不出来.后来想想,如果那天他真有点事,那冤枉死了:一生小心谨慎,最中倒在一个新手里.那我心里也一辈子不得按宁呀.
那时国内的媒体开始报道安龙(ENE)破产之事,对我们这些在工业品sales/marketing领域的同事或朋友来说,这到成了一个不小的饭后谈机.朋友们同我聊起其事,我常笑笑. 唉,真是有人赔,有人赚,有人哭,有人笑.几家欢乐,几家愁. 世事莫如此. | |
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