澳专家：歼-20或将导致亚洲大部分防空系统退役

福多多

卡洛·科普 澳大利亚空中力量研究所分析部负责人、中俄武器技术研究权威专家

中国歼-20隐形战机样机2011年1月首次试飞是一个具有重要战略意义的里程碑事件，也是中国目前努力发展先进军事技术的一个组成部分。一旦正式研制成功，歼-20有可能改变亚洲空中力量战略博弈的地区平衡，因为该地区几乎所有的防空系统将会因此变得毫无作用。

中国尚未正式透露歼-20意欲扮演何种角色，而许多观察家就此发表了迥然不同的看法。

设计先进 潜力巨大

歼-20如果引擎的推力性能达到4万到5万磅级，那么歼-20就可以充当空战战斗机、防空截击机和纵深打击战斗机。如果推力性能达不到这个基准，飞机将缺乏进行近距离空战的敏捷性，但作为截击机或轰炸机仍非常有效。

中国已经部署或研制了适于歼-20内舱运载的一系列新型制导弹武器。尽管显示歼-20内舱构造的图像尚不存在，飞机设计布局却为进行类似于F-22A的安排提供了可能。由于其机舱更长也更深，因此能够运载体积更大的炸弹或者更多的武器。

歼-20技术成熟后投入生产将产生深远的战略影响，即便歼-20仅用于进行打击也是如此。这种飞机的隐形性能优良，足以战胜L波段到Ku波段的防空雷达，能够轻而易举地突破目前部署在亚洲的现有防空系统。

这种飞机即便被反隐形雷达跟踪，由于采取的是高空超音速巡航突防飞机模式，战斗机和地空导弹也很难对其发起攻击。部署在环太平洋地区、具有截击超音速歼-20初始性能的战斗机，只有F-22A“猛禽”和俄罗斯的米格-31“捕狐犬”。


爱国者-3防空导弹（资料图）

能力兼备 防范极难

毫无疑问的是，随着在技术成熟后投入生产，歼-20将会取得亚太地区“游戏规则改变者”的资格。

歼-20隐形和超音速巡航能力兼备——这是F-22A“猛禽”的主要设计特色，这为其提供了战胜所有现有综合防空系统的能力。

即使没有隐形能力，高空超音速飞机也是除了射程最远的地空导弹之外其他所有地空导弹都需要应对的具有挑战性的目标。面对高空超音速目标，没有持续超音速飞行能力的截击机通常也无可奈何。

由于隐形和超音速巡航性能兼备，歼-20在美国及其亚太地区众多盟友运行的几乎所有防空雷达的测距以内都不会被发现。从现实的角度看，这会导致亚洲大部分防空系统“成批退役”。另一个需要考虑的重要因素是歼-20是一种大型战斗机。因此，如果以燃料效率高的亚音速巡航模式飞行，它将能够在没有空中加油机的支持的情况下到达大约1000海里以外的目标。

如果从中国大陆东海岸的空军基地起飞，歼-20将能够在中途不加油的情况下轻松到达中国“第二岛链”一带的大多数目标。

美国及其盟友应对歼-20的战略选择非常有限，因为所有隐形和超音速巡航能力兼备的飞机都非常威猛。这需要在该地区部署大量F-22A“猛禽”战斗机，并研制和部署反隐形雷达。


澳大利亚专家声称，环太平洋地区只有F-22A和米格-31能够拦截歼-20。（资料图）


以F-22A为代表的四代机均采用导弹内置，因此载弹量较少，难以满足对地攻击需要。（资料图）