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中国开源AI模型市场超美国,10家航司因锁座被约谈 | 财经日日评

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发表于 2025-11-28 11:09 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


中国开源AI模型市场超美国,10家航司因锁座被约谈 | 财经日日评

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六部门发文推动人工智能赋能消费



11月26日,工信部等六部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》。《方案》提到,到2027年,消费品供给结构明显优化,形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点,打造一批富有文化内涵、享誉全球的高品质消费品。


《方案》部署了5个方面19项重点任务。方案提出,推动人工智能在消费品全行业全领域全过程应用,推广生成式人工智能、3D数字化设计等新工具。组织开展人工智能赋能消费品工业深度行,推动解决方案供应商与生产企业深度对接。鼓励开发家庭服务机器人、智能家电和人工智能手机、电脑、玩具、眼镜、脑机接口等人工智能终端,以智能产品为载体提供娱乐、健康、陪护等生活服务。(综合央视新闻)


|点评| 内需是促进经济可持续增长的主要动力,此前为刺激消费、扩大内需,国家推出大规模“以旧换新”政策,迅速激活了沉淀的存量需求。不过,刺激政策总有退坡之时,要形成内需自发的增长,长远来看,还是要补足供给短板,丰富市场业态。此次发布的《方案》,就是从供需两侧同步发力,尤其强调培育多元的消费场景,加速新技术应用,精准匹配不同人群的需求。

值得一提的是,人工智能及其应用将是未来一个巨大的消费领域。《方案》提前布局,从政策上加以指导和引导,这对包括生成式AI在内的人工智能应用更快更广泛地形成消费热点,有很大帮助。

中国10月规上工业企业利润同比降5.5%



11月27日,国家统计局公布数据显示,1—10月份,全国规模以上工业企业实现利润总额59502.9亿元,同比增长1.9%,为今年8月份以来累计增速连续三个月保持增长。国家统计局工业司首席统计师于卫宁称,10月份,受上年同期基数有所抬高、财务费用增长较快等因素影响,规模以上工业企业利润同比下降5.5%。


从三大门类看,1—10月份,采矿业下降27.8%,降幅较1—9月份收窄1.5%;制造业增长7.7%;电力、热力、燃气及水生产和供应业增长9.5%。装备制造业利润较快增长。1—10月份,规模以上装备制造业利润同比增长7.8%,拉动全部规模以上工业企业利润增长2.8%。(国家统计局官网)


|点评| 去年10月中国规上工业企业利润同比数据大幅修复,但仍处于负增长区间。今年规上工业企业利润表现继续保持下降态势,表明工业企业利润修复正面临严峻挑战。上游采矿业利润负增长,在“反内卷”政策引导下,部分上游行业价格得到显著抬升,但涨价也对销量形成一定抑制。此外,煤炭、原油等受国际价格影响较大的行业价格持续走弱。

上游产品价格上升,下游需求恢复节奏相对滞后,价格传导机制不畅,导致下游工业企业利润空间受到挤压。尤其值得注意的是,房地产投资增速放缓,进一步削弱了相关产业链的需求复苏动力。工业企业若想整体步入量价齐升,利润修复的轨道,仍面临诸多挑战。

广州土拍12月待拍地块总价超250亿元



11月27日消息,广州规划和自然资源局集中挂牌了多宗住宅用地,据不完全统计,目前广州12月待出让的涉宅用地总数已有20宗,地块总价超250亿元,其中也不乏一些位于天河区、海珠区核心板块的“明星靓地”。这场规模空前的土地盛宴,创下了2025年广州月度供地新高。


据悉,今年前10月广州土地出让金收入不足300亿元,还不到2024年全年出让金的一半,更不足2022年及2023年的三成。广州中原研究中心统计,11月上半月,广州新房市场累计网签24.77万㎡,对比10月上半月上升18%。受从化、南沙、白云部分积压项目集中网签刺激,新房网签表现创7月以来新高。(界面新闻)


|点评| 广州今年土地财政收入显著承压,从11月开始,土拍市场就进入了冲刺阶段,12月更是计划再次加速。为完成年初设定的土拍计划,广州近期拿出的地块都相当有诚意,其中不乏几年未供地的区域。就算是外围地块,大多也紧邻地铁,配套成熟,属于优质地块。对于此前流拍地块,广州降低了起拍价格与容积率,让地块上的项目更符合“好房子”的标准,或将吸引更多房企参与土拍。

近期广州新房市场表现有所企稳,优质房源对购房者的吸引力回升,部分民营企业开始下场拿地,二手房市场则持续承压。全国房地产市场回暖之路较为曲折,即便广州这次拿出的地块诚意满满,可能也很难全部顺利拍出。

中国开源AI模型市场首次超越美国



11月27日消息,麻省理工学院与开源人工智能初创公司Hugging Face的一项最新研究发现,中国在全球开源人工智能模型市场上已超越美国,在这项极具科技含量的全球应用中正占据关键优势。报告显示,过去一年,中国团队自主研发的开源AI模型下载份额占比已上升至17.1%,首次超过美国同行,后者的下载份额占比为15.8%。DeepSeek和阿里巴巴的千问模型,占据中国模型下载量的绝大多数。 


参与研究的麻省理工学院研究员指出,DeepSeek和阿里云等中国企业开创了“范式转变”的模型发布模式。他指出,中国企业以每周或每两周为周期发布模型,提供多种版本供用户选择,而非像美国实验室那样每半年或每年发布系列模型。(财联社)


|点评| 中美两国的头部科技企业在对待AI模型的策略上有所分歧,美国科技企业更倾向于在AI大模型方面保持领先优势,通过客户订阅或企业付费等方式盈利。中国企业则专注开源模型,重视模型运行时的成本控制,希望构建属于自己的AI生态体系。中国科技企业在AI大模型技术的布局上发力较晚,顶级算力芯片的获取渠道有限,以开源的方式进行“弯道超车”,与自身受限的条件密切相关。

美国在顶尖大模型领域依然保持领先,但其优势正被中国迅速缩小。在商业化的探索上,中国价格低廉的AI使用成本,让更多企业愿意尝试接入AI大模型。并且,中国在C端的爆款应用层出不穷,互联网巨头们在自家生态中也在积极融入AI功能。

10家航司因机票锁座过度被约谈



11月27日消息,江苏省消保委近期针对机票锁座开展了专项调查,选取了国内10家航司作为调查对象,结果显示,10家航司经济舱均有锁座行为,购票阶段锁座比例介于19.9%—62.1%之间,均值达38.7%。就此,江苏省消保委线上约谈上述十家航空公司。


江苏省消保委向各航司提出明确要求,重点解决“锁座范围过度”问题,取消付费或者所谓“积分兑换”等形式的变相付费选座模式,仅保留出于“特殊旅客座位预留、保障应急座位使用、维持飞行配载平衡”目的的必要座位锁定,不得将普通经济舱基础座位大比例纳入付费范畴。(每经网)


|点评| 购买同等价位机票的旅客,理应拥有平等的选座机会。考虑到特殊情况,航司可以保留少量座位锁定,以作灵活调用。不过,行业层面关于锁座标准缺乏统一、明确规定。商业利益驱使下,航司通过锁座自行“创造”付费座位,部分普通经济舱甚至过半座位都被锁定,显然侵害了消费者的合法权益。从调查结果来看,市场中过度锁座的航司恐怕不在少数。

此次江苏省消保委约谈部分航司,就锁座问题做出明确要求,或能推动行业加快整改,减少规则解释的模糊地带。激烈竞争下,航司盈利压力较大可以理解,但开拓收入不应逾越底线,短视行为无助于行业的持久健康发展。

苹果在印度或面临380亿美元罚款



11月26日消息,印度德里高等法院法庭文件显示,苹果公司正对印度新颁布的反垄断罚款法提出挑战。根据该法律,苹果公司可能面临高达380亿美元的罚款。这是印度反垄断罚款法实施以来首次遭遇法律挑战。该法案自去年起允许印度竞争委员会(CCI)在计算企业滥用市场支配地位的罚款时,采用全球营业额作为计算基准。苹果公司认为,为避免未来被追溯处罚,它“别无选择,只能提出宪法挑战”。


自2022年起,Tinder母公司Match与印度初创企业便与苹果在CCI展开反垄断诉讼。去年CCI调查人员发布报告称,苹果公司在其iOS操作系统的应用市场存在“滥用行为”。苹果否认所有指控,CCI尚未就此案作出最终裁决,包括是否处以罚款。(界面新闻)


|点评| 苹果因为在应用商店中限制开发者引导用户使用第三方支付,确保用户付款时不会绕过“苹果税”,致使其在全球多国遭到反垄断机构处罚。尽管苹果在印度市场中的市占率不高,但参照其他国家的类似诉讼案例,苹果仍有很大可能在这场反垄断案中败诉。对于苹果而言,无法接受的是以全球营业额作为罚款基准,如果引起其他国家效仿,给苹果带来的损失将难以估量。因此,苹果反应强烈,甚至声称印度相关法律违宪。

为了让罚款起到威慑效果,欧盟和韩国近年来也制定了相关法律,将罚款基准从相关营业额转向全球营业额,而印度是第一个真正使用相关法律威胁跨国巨头的国家。如果印度最后真的裁决苹果支付高额罚款,或将改变跨国公司的全球化布局方式。

理想汽车三季度由盈转亏



11月26日,理想汽车发布2025年三季报。财报显示,公司三季度营收274亿元,同比下降36.2%,环比下降9.5%。净亏损6.24亿元,去年同期盈利28亿元。毛利率大幅下滑至16.3%,较去年同期下降5.2%,剔除MEGA召回成本影响后为20.4%。经营现金流为负74亿元,自由现金流为负89亿元。


理想汽车三季度交付量为93211辆,同比暴跌39.0%。公司预计四季度将交付10万—11万辆,同比下降30.7%—37.0%。按此预测,理想汽车2025全年交付量将在39.7万—40.7万辆之间,较2024年的约50万辆大幅下滑约20%。在财报电话会上,CEO李想宣布理想汽车面向第二个十年将坚定回归“创业公司管理模式”,摒弃职业经理人体系。将产品重新定义为“具身智能”机器人,聚焦AI对物理世界的理解与主动服务能力。(华尔街见闻)


|点评| 剔除MEGA召回带来的损失后,理想三季度在运营层面还是能保持盈利的,销量上的下滑趋势才是理想面临的更大危机。三季度理想推出了纯电车型,拉高了卖车单价,卖车业务的毛利润略有回升。不过,理想纯电新车型市场反响平淡,旧款车型升级有限增长乏力。与此同时,其他品牌持续加码增程式SUV领域,加剧了市场竞争。尽管国内新能源市场规模仍在扩张,属于理想的蛋糕却越来越小。

随着新能源电池技术的精进,充电设施的完善,增程式车型的市场份额整体出现下滑,在此领域深度布局的理想正在积极转型。不过,理想需要重新树立在纯电市场中的用户认知,选择对撞重卡作为宣传方式显然是一大败笔。

周四两市冲高回落沪指涨0.29%



11月27日,市场冲高回落,三大指数涨跌不一,创业板指、深成指先后翻绿,创业板指此前一度涨超2%。沪深两市成交额1.71万亿,较上一个交易日缩量736亿。盘面上,市场热点快速轮动,全市场超2700只个股上涨。从板块来看,锂电池概念爆发,消费电子板块走强,大消费板块走强。下跌方面,AI应用概念持续分化,海南、影视院线等板块跌幅居前。


截至收盘,沪指报3875.26点,涨0.29%,成交额为6985亿元;深成指报12875.19点,跌0.25%,成交额为10113亿元;创指报3031.3点,跌0.44%,成交额为4991亿元。(新浪财经)


|点评| 周四两市的反弹还是没能全天持续,临近尾盘两市集体回落。从板块上看,市场热点较为零散,电池板块再次形成“期股联动”走势,全天涨幅居前。新一轮促消费政策出台,部分消费板块走强,传统的白酒板块表现偏弱。AI应用方面有所退潮,龙头地产股债务问题发酵,房地产相关板块走弱。

外盘带来的利好驱动力减弱后,A股反弹越发乏力。前期反弹主要集中在科技板块中,深成指和创业板指有所修复,金融和消费板块表现一般,导致沪指表现相对偏弱。整体上看,两市短期或将再次进入上有压力,下有支撑的震荡阶段。

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