2024年6月19日，埃隆·马斯克（Elon Musk）出席法国戛纳国际创意节。图片来源：MARC PIASECKI—GETTY IMAGES
特斯拉（Tesla）面临的竞争比以往任何时候都更加激烈。然而，这并没有阻止该公司股价大幅反弹，股价已经抹去了年初以来的跌幅，暂时平息了人们对该公司是否仍应跻身美股“七巨头”之列的质疑。美股“七巨头”是一个受电影启发的术语，指的是近年来在股市涨幅中占最大份额的科技巨头[Alphabet、亚马逊（Amazon）、苹果（Apple）、Meta、微软（Microsoft）和英伟达（Nvidia）等]。
然而，当特斯拉股价在4月份跌至138.80美元的低点时，勉强保住了美国前十大公司的位置。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的吉姆·克莱默（Jim Cramer）等权威人士已经宣布，该公司已经退出了美国最强大、增长最快的公司之列。
然而，受第二季度交付量超出预期的推动，特斯拉上周三继续大涨，股价创下9月份以来的最高水平，收盘于263.26美元。特斯拉的市值目前接近8500亿美元。这使得特斯拉成为美国第八大公司，尽管它仍然远远落后于市值1.3万亿美元的Meta（美股“七巨头”中市值次小的公司）。
正如《财富》杂志记者克里斯蒂安·赫茨纳（Christiaan Hetzner）上周早些时候指出的那样，看好特斯拉的人可能认为该公司是一家人工智能公司，但该公司目前仍需要证明自己有能力销售汽车——鉴于《纽约时报》援引考克斯汽车公司（Cox Automotive）的报道称，特斯拉不再控制美国电动汽车市场的多数份额，这一观点可能会受到质疑。
晨星公司（Morningstar）的股票策略师塞斯·戈德斯坦（Seth Goldstein）告诉《财富》杂志，他从不认为关注特斯拉电动汽车的市场份额是个好主意。他指出，随着电动汽车整体需求的攀升，即使特斯拉产能继续增长，其市场份额也会下降。
戈德斯坦表示：“我认为更重要的数字是，交付量是多少，该公司在包括内燃机在内的整个汽车市场中所占的份额是多少？”
本月初，特斯拉宣布第二季度交付了近44.4万辆汽车，与去年同期相比仅下降了不到5%。正如赫茨纳上周指出的那样，分析师此前预计降幅将在9%左右。
这一数字给戈德斯坦留下了深刻的印象，特斯拉储能业务的创纪录数字也给他留下了深刻的印象。该公司表示，它部署了9.4千兆瓦时的电池储能，这是迄今为止最高的季度数字，是第一季度的两倍多。戈德斯坦说，即使是高增长股票预期出现微小变化，也会对股价产生严重影响。
戈德斯坦说：“这表明特斯拉仍然能实现增长，也许最糟糕的时期已经过去，特斯拉正在扭转局面。”
投资者可能也在期待8月8日的到来，届时特斯拉将推出赛博出租车（Cybercab），预计这款机器人出租车没有方向盘和脚踏板。戈德斯坦很好奇，这次发布会是有具体的时间表，还是只提供少量细节。
在不久的将来，戈德斯坦希望在特斯拉于7月23日召开的下一次财报电话会议上，听到更多有关该公司新型平价电动汽车生产的进展情况。马斯克表示，最早可能在2025年开始生产平价电动汽车，戈德斯坦表示，这将使交付量在2026年之前重新开始增长。
他认为，如果这一时间表保持不变，市场将会做出积极反应。
他说：“如果他们不再承诺这一时间表，也不向我们提供任何最新消息，我们可能会看到股价下跌。”（财富中文网）
狗仔卡
发表于 2024-7-17 05:09 PM
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