中国拿下超七成造船订单，三星领跑全球手机市场 | 财经日日评

源济

中国拿下超七成造船订单，三星领跑全球手机市场 | 财经日日评

吴晓波频道 2024年07月17日 08:20239人听过

M2与M1剪刀差仍处于高位

7月15日消息，央行数据显示，6月末，中国M2余额为305.02万亿元，同比增长6.2%；M1余额为66.06万亿元，同比下降5%。相比5月，M2、M1增速均回落0.8%，创有纪录以来新低，二者剪刀差持续保持11.2%的高位。纵观2023年2月以来，M2增速伴随各项贷款增速下行，整体处于下行通道。

今年上半年尤其4月存款“手工补息”被叫停以来，“金融脱媒”在一定程度上削弱了金融数据的经济意义，“存款搬家”话题热度不减。从存款数据来看，6月新增人民币存款2.46万亿元，同比少增1.25万亿元。其中，居民和企业存款同比分别少增5336亿元、1.06万亿元，非银金融机构存款、财政存款则分别同比少减1520亿元、2303亿元。（第一财经）

｜点评｜ M1增速下降，与叫停“手工补息”有关，银行过往给大客户存款手动加息的方式被监管部门明令禁止，金融数据“挤水分”给短期数据带来一些影响。尽管有政策影响，M2和M1的剪刀差扩大还是反映出经济中货币流通的速度放缓，企业、居民的投资消费意愿偏低。

后半年央行通过降息、降准的方式提振经济的概率有所提升。整个上半年国内物价水平都较为温和，央行降息暂时不需要担心通胀问题。现阶段，货币政策和财政政策双发力是市场热切期盼的，中央政府释放增量货币，拉动下游需求，可以起到杠杆作用，加快国内经济复苏进程。

造船业超七成新增订单被中国拿下

7月16日消息，工业和信息化部发布我国2024年上半年造船业最新数据，中国造船业三大指标继续稳步增长。2024年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%，三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。

在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位。高端船型订单饱满，利润同比增长近2倍，全国规模以上船舶工业企业实现营业收入2532.4亿元，同比增长26.3%；实现利润总额160亿元，同比增长187.5%。（央视新闻）

｜点评｜ 中国连续十几年的全球造船订单量位居全球首位，上半年国内船舶业更值得关注的是利润高增。近几年来，全球造船业皇冠上的“三颗明珠”——航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮，均已被中国造船业摘下。中国造船业蓬勃发展和经济模式有关，作为出口导向型国家，相比于陆运和空运，海运在价格、运输量等方面有明显优势，对于船舶的需求量很大。有需求自然有研发动力，同样是典型的出口导向型国家，日本和韩国也是传统的造船大国。

中国能收获大量订单不光是因为技术方面迎头赶上，造船效率高也是不容忽视的优势。海运行业是典型的周期性行业，景气周期过了，赚钱难度成倍提升，而造船又是一件动辄数年的大工程，中国造船企业动不动就“大干一百天”提高建造速度，这是日韩公司难以做到的。

三星继续领跑全球智能手机市场

7月16日消息，市场调查机构Canalys最新研究显示，全球智能手机市场连续第三季度同比增长，2024年第二季度出货量环比增长12%，达到2.88亿部。其中，三星以18%的市场份额继续保持全球领先地位，再次将高端市场作为战略重点；苹果以16%的市场份额紧随其后，排名第二；小米以15%的市场份额紧随苹果之后，并且以27%的年增长率成为前五大厂商中增速最快的厂商。

Canalys研究经理Amber Liu表示：“受生成式人工智能等创新技术以及市场需求复苏的推动，全球智能手机市场继续保持乐观。自2024年初以来，亚太、中东、非洲和拉丁美洲新兴市场的通胀缓解刺激了大众市场价格段的出货量增长。”（中国证券报）

｜点评｜ 三星和苹果依旧坐稳前二，但它们的领先优势似乎正在受到挑战，新兴市场和AI手机概念正给行业带来新一轮冲击。市场增长的动力似乎正在从传统的成熟市场转向新兴市场，亚太、中东、非洲和拉丁美洲等地区的需求增长，为小米和传音等厂商提供了广阔的发展空间。尤其是小米27%的年增长令人瞩目，若如此增长态势得到持续，可能会对现有的市场格局产生重大影响。

对于三星和苹果而言，生成式人工智能或成为其新的护城河。目前，三星和苹果都在积极布局AI领域，且高端手机市场能够给公司带来丰厚的利润，这可能会成为未来智能手机差异化竞争的新焦点。然而，如何将AI技术真正转化为价值，并让消费者买单，仍是两大厂商面临的重要挑战。

深圳将开通自动驾驶公交线路

7月16日消息，深圳巴士集团计划年内在前海推出20辆自动驾驶公交车。深圳巴士集团第五分公司已获批开行并运营B998线等4条自动驾驶公交线路，以上线路预计在7月底正式开通。首条线路采用全新6米9座新能源自动驾驶小巴，兼具“单车智能”和“车路协同”技术路线，整车在技术上具备完善的自动驾驶功能。

稍早前，上海正式发布无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，各家智驾企业主要都在聚焦测试前期的准备工作与微调，预计最快将在未来一周内启动面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试，测试期间全程免费。（综合澎湃新闻）

｜点评｜ 随着越来越多的城市发布无人驾驶汽车许可，无人驾驶技术正在国内四处开花。公交车是无人驾驶技术施展拳脚的好领域，公交车线路固定，还有公交专用道，行驶过程中遇到的道路情况相对简单。并且，在车路云一体化项目陆续铺开后，公交车联入交通网络中，能获取更多路面信息辅助无人驾驶，调度起来也更加方便。

无人驾驶技术现在处于测试阶段，无论是网约车还是公交车，背后都需要安全员实时监控，成本没有想象中那么低。随着技术的迭代，无人驾驶车辆能够更从容地应对各种路况后，或可降低成本、提升经济效益。

抖音美妆一哥因虚假宣传退款1.5亿

7月16日消息，近期，抖音美妆一哥骆王宇发布视频向所有购买了他推广的CSS油橄榄精华产品的消费者致歉，并承诺退款，累计金额达1.5亿元人民币。此前，该产品被曝未含“橄榄苦苷”和“羟基酪醇”等关键成分，引发舆论质疑，骆王宇账号也迅速掉粉超百万。

面对这次虚假宣传风波，骆王宇曾于3月2日向品牌方CSS发出律师函，并向市场监管部门举报品牌涉嫌虚假宣传的行为。然而，三个月过去了，品牌方并未给出满意的赔偿方案，骆王宇最终决定先行为消费者退款。陷入舆论风波后，骆王宇直播间的销量也出现了大幅度的下滑。（21经济网）

｜点评｜ 主播作为消费者和品牌方之间的桥梁，收益和风险是成正比的，他们在享受海量粉丝流量的同时，也要承担未知的风险。一旦出现产品质量问题或虚假宣传，即便问题可能源于品牌方，主播仍常成为首当其冲的责任承担者。如何平衡主播、品牌方和消费者的权益，如何建立更加完善的质量监管和责任追究机制，都是行业亟需解决的问题。

直播带货市场趋于饱和，消费者变得更加理性，昔日大主播逐渐退居幕后，即便产品没有问题，单纯依靠“带货”也难以维持高增长。在此等背景下，直播技术不断革新，内容形式层出不穷，行业仍在不断探索新的可能。未来，或许只有那些能够适应这种变化、不断创新的主播和平台，才能在这个竞争激烈的市场中存活下来。

境内首批沙特ETF上市首日即涨停

7月16日，境内首批沙特ETF华泰柏瑞南方东英沙特阿拉伯ETF、南方基金南方东英沙特阿拉伯ETF分别在上交所、深交所上市交易。两只沙特ETF均以涨停收盘，溢价率超过6%，成交额分别为28.38亿元、20.58亿元。

值得注意的是，南方沙特ETF的换手率超过420%，位居ETF市场第一，华泰柏瑞沙特ETF紧随其后，换手率也超过330%。据业内人士表示，由于跨境ETF采取“T+0”机制，日内可进行多次交易，并且ETF税费和佣金水平相对较低，筹码可以在日内进行反复交换，因此可能会呈现较高的换手率数据。（每日经济新闻）

｜点评｜ 两只沙特ETF的上市，为中国投资者打开了一扇通往中东最大经济体股市的窗口。从市场和标的来看，沙特作为全球重要的石油生产国，其股市与能源价格密切相关，能为投资者的资产组合带来新的平衡和对冲效果，而这种风险管理特性，在当前全球经济不确定性较高的环境下，显得尤为重要。

然而，作为全新的投资标的，其上市首日的高溢价和异常高的换手率也敲响了警钟，未来异动的情况可能还会发生。近两年沙特与中国资本市场的联动愈发频繁，或将有更多产品推出，对于长期投资者而言，更应该关注沙特市场的基本面和长期发展前景，而不是被短期的市场情绪所左右。

上证综合全收益指数即将发布

7月16日消息，上交所、中证指数公司联合发布公告称，决定自7月29日起正式发布上证综合全收益指数实时行情，以反映上交所上市公司在计入分红收益后的整体表现。同时将指数代码和简称分别调整为“000888”和“上证收益”。

上证综合全收益指数是上证综合指数的衍生指数，由在上交所上市的符合条件的股票与存托凭证组成样本，并将样本分红计入指数收益，反映上交所上市公司在计入分红收益后的整体表现。该指数以2020年7月21日为基日，以3320.89点为基点。该指数的样本空间由在上交所上市的股票和红筹企业发行的存托凭证组成，ST、*ST证券除外。（上交所官网）

｜点评｜ 上市公司分红后，股票价格要经过一个除权的过程，股票价格相对应地会下调。上证指数是一种价格指数，成分股除权的时候就会对上证指数的报价形成拖累。上证收益指数则没有这样的价格扰动，能够更好地反映市场整体价格波动。在2020年时，上证指数曾进行编制调整，主要是延后了新股纳入时间，尽快将ST个股踢出并纳入科创板。不过，旧版的上证指数反而比现行的上证指数高出三百点有余。

上证指数是投资者判断市场整体趋势的重要参考指标，但上证指数的表现和投资者实际账户是否盈利的关联性已经越来越低。

周二两市震荡分化创指涨1.39%

7月16日，市场全天震荡反弹，创业板指午后走高。盘面上，消费电子概念股再度走强，智能驾驶、网约车概念股持续活跃，算力概念股震荡反弹，ST股集体走强。下跌方面，影视概念股集体调整，托育服务、造纸、保险等板块跌幅居前。总体上个股上涨和下跌家数相差不大。沪深两市成交额共计6407亿，较上个交易日放量386亿。

截至收盘，沪指报2976.3点，涨0.08%，成交额为2791亿元；深成指报8877.02点，涨0.86%，成交额为3616亿元；创指报1696.34点，涨1.39%，成交额为1632亿元。（新浪财经）

｜点评｜ 周二两市表现分化，午后市场有所回暖。从板块上看，黄金和消费电子板块共同走高，避险和博取超额收益的两种情绪共同在市场中出现。科技板块成为活跃资金反攻的方向，AI手机、无人驾驶等多个方向较为活跃。影视线院板块炒作迅速退潮，跌幅靠前，银行、保险板块表现较弱。

有护盘资金打底，市场博弈心理重现，开始预期公报利好，整体上难改短期反弹的特征，行情整体参与度较低，上证收益指数更是引起市场广泛调侃。科技板块是否能够接力红利股成为主线行情，还得看后续市场整体参与度能否修复。