外盘头条：美成最大液化天然气出口国 巴克莱下调苹果评级 比亚迪季度销量超特斯拉

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外盘头条：美成最大液化天然气出口国 巴克莱下调苹果评级 比亚迪季度电动车销量超特斯拉 马士基仍停航红海

2024年01月03日 05:07 环球市场播报

　　全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：

　　1、OPEC+据称计划在2月初举行网络会议 以评估石油市场状况

       2、美国超越澳大利亚和卡塔尔成为全球最大液化天然气出口国

　　3、马士基决定继续停航红海

       4、比亚迪坐上全球头把交椅 季度电动车销量超过特斯拉

　　5、巴克莱下调苹果评级 分析师不看好iPhone需求前景

　　6、摩根资产管理：美联储降息幅度可能超出当前市场预期

　　OPEC+据称计划在2月初举行网络会议 以评估石油市场状况

　　据代表们透露，OPEC+将在下个月初召开网络会议，恢复例行的石油市场监测。

　　因消息未公开而不愿具名的代表们表示，包括沙特和俄罗斯等OPEC+领导国在内的联合部长级监督委员会将于2月的第一周召开会议。一位知情人士称该会议计划于2月1日举行。

　　石油输出国组织及其盟国本月开始了新一轮减产，试图避免第一季度全球供应过剩并捍卫原油价格。布伦特期货周二基本持平于每桶77美元附近。油价在第四季度下跌近20%，来自美国及其他国家创纪录的供应抵消了OPEC+减产措施和强劲燃料需求的影响。预计今年石油消费增长将大幅放缓，这引发了对供应过剩的预测。

　　美国超越澳大利亚和卡塔尔成为全球最大液化天然气出口国

　　据机构汇编的数据，美国在2023年出口了9120万吨液化天然气，创下本国出口纪录。出口增加是由于去年德州Freeport LNG工厂重启，该公司在2022年6月发生火灾和爆炸后关闭了数月。

　　作为2022年最大的液化天然气供应国，卡塔尔的出口至少自2016年以来首次萎缩，1.9%的跌幅使其在全球的排名降至第三位。澳大利亚排名第二，出口量与2022年相比变化不大。

　　美国今年将有两个新的液化天然气项目投产：Venture Global LNG Inc．位于路易斯安那州的Plaquemines工厂，以及位于德州的Golden Pass工厂，后者是埃克森美孚和卡塔尔能源公司的合资企业。如果满负荷运转，这两个项目每年会将来自美国的产量再增加3800万吨。

　　马士基决定继续停航红海

　　集装箱航运巨头马士基表示，将再次停止其船只过航贸易要道红海。此前该公司船只在短短数周内再次遇袭。

　　“我们决定，暂停所有船只过航红海/亚丁湾，直至另行通知，”总部位于哥本哈根的马士基在网站公告中表示。此前，该公司曾表示仅暂停过航两天以评估情况。

　　马士基周二的决定意味着全球两大集装箱航运公司均已延长暂停期。所有希望通过埃及苏伊士运河来缩短欧亚航程的船只均需途经红海。

　　 比亚迪坐上全球头把交椅 季度电动车销量超过特斯拉

　　特斯拉公司第四季度汽车交付量超过预期，不过其全球电动汽车销量落后于中国车企比亚迪。

　　过去三个月，特斯拉(248.42, -0.06, -0.02%)汽车交付量为484507辆，超过分析师平均预估的483173辆。当季比亚迪总计卖出526409辆纯电动汽车，坐上全球头把交椅。

　　虽然特斯拉超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及马斯克12个月前做出的更高预估。当时这位首席执行官告诉分析师，特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车，但一系列降价行动未能激发足够大的市场需求来消化如此多的产出。

　　巴克莱下调苹果评级 分析师不看好iPhone需求前景

　　苹果公司又遭遇看空，由于预计最新款iPhone需求疲软，巴克莱分析师下调了该股评级。

　　巴克莱分析师Tim Long将苹果(185.64, -6.89, -3.58%)评级下调至低配，并将目标价从161美元下调至160美元，根据前收盘价计算，相当于未来一年有17%下跌空间。苹果周二下跌2.5%，市值蒸发近750亿美元。

　　分析师们周二在一份报告中写道，“我们对iPhone 15的销量和组合仍然持负面看法，预计该公司不会有新的功能或升级换代能让iPhone 16更具吸引力”。

　　摩根资产管理：美联储降息幅度可能超出当前市场预期

　　摩根资产管理的国际固定收益首席投资官Iain Stealey认为，从过去的降息周期来看，市场目前对于美联储今年降息150个基点的预期“实际上不算很多”。

　　Stealey表示，央行已经表明态度，希望放松政策，认为目前的政策处在限制性领域，且通胀正在走低。“如果上半年10年期美债收益率向3.5%下滑，下半年跌至更低水平，我不会感到惊讶，”Stealey表示。“这要取决于数据，取决于通胀继续按照央行预期演变，如果就业市场显现疲态，可能还会更低。”

　　对于美联储的降息前景，Stealey称，如果回顾历史，排除上一个降息周期后可以发现，美联储一般会在第一年里降息250-260个基点，因此可以说目前市场消化的150个基点左右的降息幅度不算多。