9月27日,在教育部召开的“教育这十年”“1+1”系列新闻发布会上,教育部发展规划司司长刘昌亚表示,2021年,劳动年龄人口平均受教育年限达10.9年,比2012年增加1.0年。其中,受过高等教育的比例24.9%,比2012年提高10.3个百分点。全国拥有大学文化程度的人口超过2.18亿。高层次创新人才培养方面,刘昌亚公布称,2021年全国共有在学研究生333.2万人,比2012年增加了近一倍,其中,在学博士研究生50.9万人;“双一流”建设高校在学研究生195.4万人,占全国58.7%。(新京报)
|点评| 其实全国大学文化程度的人口数量能达到这个规模,要追溯到1999年教育部开始“大学扩招”,彼时大学人口占比仅为0.3%左右。这是知识普及和提升国民教育水平的一大成就。不过一味地扩大大学招生,拉低了大学办学门槛,也降低了大学生的平均知识水平,并进一步导致了包括就业问题在内的诸多问题。
2012年,教育部开始转向,将提升教育质量作为大学教育的重点。近年来,也能看到越来越多的大学开始具备国际竞争能力,同时硕博士的占比也在不断提升,这些人才走出校园,优化了国内的就业格局,对中国发展起到了至关重要的作用。
9月27日消息,近期,特斯拉、小鹏汽车、理想汽车等新能源车品牌推出了不同程度的终端优惠政策。其中,小鹏汽车线下门店的促销活动,包括尾款可减免5000至10000元不等,最高优惠可达2万元。理想汽车推出价格为7000元的保险促销活动,其中理想ONE提车时还可在原价基础上优惠2万元。 而特斯拉中国内部邮件显示:2022年9月16日至2022年9月30日之间交付的所有全新、展车的Model 3和Model Y的车主,若选择购买特斯拉店内保险且投保险种包含了交强险、车损险,将予以保险补贴8000元。补贴方式为在购车交付尾款时直接减免8000元。(中国能源报)|点评| 其实新能源车企的这波降价“浪潮”,还是跟产能调节有关。在过去的一、二季度,受到电池涨价、芯片供应短缺、车企工厂停产等多方面原因的影响,产能极大受限。而进入到第三季度以后,汽车芯片逐渐降价,车企工厂基本复工,产能迅速恢复,这也让车企需要通过让利优惠来提升销量,从而消化产能。这波“降价优惠”,不过是回到新能源车涨价前的状态。从原料供给端来看,新能源车形成大面积降价潮的可能性不大。这主要还是因为电池价格依旧坚挺,重要原料碳酸锂依旧维持在每吨超50万元的高位价格,这让新能源车难有进一步的降价空间。同时,新能源车免购置税的政策得到延续,刺激消费需求保持旺盛,车企也没有必要用过多的福利来吸引消费者。9月27日消息,继今年以来被曝业务收缩、裁员、拖薪等情况后,9月国美集团又陷入欠薪风波。据悉,9月份国美未按时向员工发放8月薪资,此外,今年的半年绩效奖金也未发放。国美有关负责人对此回应称,国美确实遇到了前所未有的巨大困难和严峻挑战,为保证公司正常运营,本月公司内部对薪酬发放做了一些临时、应急调整。国美负责人表示,公司对于眼下的无奈之举深表歉意,更对员工对公司的理解深表感谢和铭记。公司目前运营正常,公司承诺,9月临时调整只是短期、阶段性应急举措,企业经营一旦好转,公司将第一时间给大家补足薪资,同时兑现离职员工相应补偿。(澎湃新闻)|点评| 并称为“家电双雄”的国美和苏宁最近双双遭遇困境,苏宁拖欠供应商账款,国美更是连“自己人”的工资都无法按时发放。2016年,新零售概念被提出,一些传统的线下卖场开启“线上+线下”的双线发展模式,国美却没有跟上潮流,固守线下卖场,原有市场份额被线上电商迅速瓜分。也正是在这一年,国美净利润开始由盈转亏,并陷入连年亏损当中。目前,国美正在加码电商零售,试图向全品类电商方向发展,并以传统家电零售业务为基础,大力进军家装市场。我国家装市场规模上万亿,但行业集中度较低,行业标准不够明确。国美对家装行业进行布局,凭借昔日在消费者间积累的影响力,加上更加透明、专业的服务,仍然可挽回一些市场。然而,持续亏损造成的现金流紧张,成为国美转型之路上最大的拦路虎。9月27日,港股市场上,腾讯控股回购126万股,回购价格为275.4至283港元,共耗资约3.52亿港元。这已是腾讯连续第27个交易日进行回购,其年内累计回购次数已达64次,累计回购金额近200亿港元,远超去年全年的回购额26亿港元,同时创下今年港股回购金额之最和腾讯历史上回购金额之最。除了腾讯以外,小米集团、京东健康、长实集团等公司也纷纷发布回购公告。据数据统计,截至9月26日,年内已有196家港股上市公司实施回购股份,同比增长32%;回购总金额为608亿港元,同比大增135%,而较去年全年增加也已近60%。(综合券商中国)|点评| 年初至今港股表现颇为低迷,跌幅超20%。在这样的跌幅之下,腾讯、小米等核心科技公司通过回购股份来稳定公司股价,这样做一者可提振市场信心,二者也可以在低价时借此扩大员工期权池。而像腾讯这样大手笔地回购股份,反映了腾讯管理层对公司未来发展的信心,也希望将这份信心传递出去,帮助二级市场恢复人气。从港股的大环境来说,大量的股份回购会减少股市的流动性,在整体信心偏弱的情况下,港股市场的交易量可能进一步下降。在内外扰动因素的影响下,这种情况或将持续。9月27日消息,“威马年亏82亿创始人年薪12亿”的词条近期冲上了热搜。据威马汽车招股书,2019年至2021年,威马汽车亏损持续增加,其中,2021年亏损约82亿元。而威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的薪资却在2021年高达12.617亿元。同年,威马汽车向主要管理层支付的薪资总额为17.5亿元,沈晖一人薪资占据了主要管理层薪资的72%。此外,2021年威马汽车的行政费用也同比大幅增长57%至27亿元。威马汽车在招股书中解释称,此举主要原因包括向管理层成员授予股份奖励导致以股份为基础的付款开支大幅增加,以及向C+系列境内投资者支付以股份为基础的付款。(证券时报)|点评| 其实在威马汽车的招股书中还有一句话,即“沈晖12.6亿元薪酬中,薪金和花红约201万元,受限制股份/购股权开支约12.597亿元”,这也就是说所谓“薪酬”,当中绝大部分属于威马汽车给予创始人沈晖的股权激励,与真正的现金奖酬性质完全不同,这种庞大数额的股权激励,要等公司上市并且度过解冻期之后才有可能售出套现。股权激励的做法其实在很多创业公司都很常见,但是近段时间,市场将其误读为公司给予高管的现金薪酬的情况越来越多,在威马汽车之前就有“商汤科技三名高管薪酬11.92亿”的误传信息。此类事件的增加,反映了市场对科技创业公司的超高关注度,同时就业市场的严峻情形,也让大家对薪酬情况变得过分敏感。9月27日消息,在政策鼓励下,今年以来公募基金频繁实施降费举措。相关数据显示,截至目前,年内下调年管理费率的基金产品共有151只(A/C份额分开计算),下调年托管费率的产品共148只,共涉及债券型、混合型、货币型等不同类型的基金产品。自8月以来,共有包括南方、诺安、中欧、平安等多家基金公司旗下的超30只基金加入“降费大军”。值得注意的是,除了降费“主力”债券型基金和货币市场型基金外,主动权益型基金也逐步降费。泰信基金就已经将旗下泰信智选成长的年管理费率由1.5%下调为0.6%,年托管费率由0.25%下调为0.1%。此前,南华基金、招商基金等旗下的权益产品先后宣布降低管理费率。(经济参考报)|点评| 基金管理费下调,有多方面因素导致。今年股市、债市等资本市场陷入持续调整,基金收益率普遍下滑。面对现状,不少基金下调管理费,甚至免收管理费,以此来“补偿”基金持有者。除此之外,国务院办公厅此前也下发文件,鼓励基金降低服务收费,部分基金响应政策号召,对管理费进行调整。从长远的角度来看,随着基金行业规模的提升,基金间的竞争也在加剧。为了获取客户,各大基金公司不光在基金收益上进行比拼,更低的管理费也成为揽客手段。不仅如此,基金市场的头部效应凸显,头部机构产生的规模效益有助于降低整体运营成本,头部基金为投资者让利,推动行业整体管理费下行。9月27日消息,据港交所网站显示,长租公寓运营商魔方生活服务集团有限公司向港交所递交上市申请。据魔方生活招股书显示,其收入由2019年的9.46亿元增至2021年的14.71亿元,复合年增长率为24.7%。截至2022年6月30日,魔方生活的流动负债净额为15.43亿元;现金及现金等价物6.23亿元。据悉,魔方生活于2009年开始在南京发展集中式长租公寓业务。区别于分散式长租公寓运营商从不同个人业主获得物业来源的做法,集中式长租公寓运营商通常与大型机构业主签订长期整租协议,确保集中式长租公寓运营的稳定性。截至2022年6月30日,魔方生活有76190套在营公寓,分布在全国26座城市的394个地点,其中约45.5%位于北京及上海。(澎湃新闻)|点评| 提起长租公寓,蛋壳是个绕不开的话题。和蛋壳相比,魔方生活采用集中式长租公寓的运营模式,可以形成较好的社区氛围,并提供更加完善的配套设施,对租客产生更大吸引力。标准化的运营下,集中管理也有利于节省运营成本。但是,同蛋壳的分散式长租公寓一样,魔方生活也面临“长收短租”的问题,一旦公寓入住率不及预期,将会对企业现金流产生巨大压力。目前,魔方生活的公寓大多集中在省会城市,近一半的公寓处于北京及上海。这些城市人口密集,流动人口多,魔方生活凭借着较为精致的装修和入住后优质的服务,即便房租价格略高于市场价,也能获得白领阶层的喜爱。9月27日,大盘全天高开后震荡走高,沪指、深成指涨超1%,创业板指涨超2%。盘面上,超跌个股表现强势。其中消费股全线爆发,旅游、食品等板块涨幅居前。医药股集体反弹,医疗器械方向领涨。此外,风电、基建、半导体、特高压等板块均有所活跃。下跌方面,油气等周期股持续调整。总体上个股涨多跌少,两市超4300只个股上涨,近百股涨停或涨超10%。截至收盘,沪指报3093.86点,涨1.40%,成交额为2901亿元;深成指报11175.12点,涨1.94%,成交额为3761亿元;创指报2374.74点,涨2.23%,成交额为1202亿元。北向资金全天净买入32.72亿元。(财联社)|点评| 周二指数终于迎来的久违的中阳线,截至收盘,三大股指全部站上五日均线,市场情绪明显出现改善。一方面是因为中美关系近日有所缓和,另一方面是因为市场连续数日缩量在年内低位震荡,个股杀跌逐渐进入末端,在情绪释放完毕后,迎来估值修复期。从盘面上看,早盘冲高回落,午后两市再度普涨,尾盘出现部分资金抢筹现象,是市场情绪开始转变的重要表现。目前,市场资金主要集中在前期超跌股和成长赛道股两个方向上,两市形成普涨,在成交量方面却尚未出现放量现象。随着美元指数的回落,全球其余国家货币贬值的脚步暂缓,外汇市场对股市的影响减弱。外部因素逐渐消除后,后续将考验A股市场估值修复的持续性。