阿里巴巴退出印度电商平台Paytm Mall
退出原因不明。
据新德里电视台NDTV 5月19日报道,印度本土电商Paytm周一宣布,公司以4.2亿卢比(约合0.37亿元人民币)的价格,从阿里巴巴及旗下蚂蚁金服公司处回购了Paytm Mall股份。Paytm Mall是Paytm旗下主营电商平台的子公司,参考阿里巴巴的天猫建设,阿里巴巴和蚂蚁金服原合计持有其43.32%的股份。阿里巴巴曾于2017年向Paytm投资2亿美元,Paytm Mall在2020年时估值曾一度达到30亿美元。但受印度市场电商份额最大的亚马逊以及沃尔玛旗下Flipkart的挤压,加上疫情冲击和经营不善导致连年亏损,如今估值和最高峰时相比仅剩不到0.5%。
沙特阿拉伯公共投资基金投资任天堂30亿美元
5月18日,根据提交给日本财务省的文件,沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)收购了日本任天堂公司5.01%的股份,价值约30亿美元,据此成为任天堂第五大股东。沙特阿拉伯公共投资基金称,这些持股仅仅是一项财务投资,并不打算影响任天堂公司的战略。沙特阿拉伯公共投资基金持有6000亿美元资产,过去两年陆续投资了卡普空、Nexon、SNK、动视暴雪等游戏公司,还推出了电竞公司Savvy Gaming。
逢低买入。
波音Starliner太空飞船将再次不载人试飞
5月19日,美国航空航天局(NASA)表示,波音Starliner太空飞船已经准备好本周四在佛罗里达州肯尼迪航天中心,再次尝试以不载人形式向空间站发射。此前,Starliner太空飞船已在2019年和2021年试验失败了两次,因此测试任务已推迟了很长时间,且产生了5.95亿美元的额外费用。本次试验将用于证明“星际客机”发射、对接空间站、停留4至5天再返回地球的能力。Starliner太空飞船是根据NASA一份价值45亿美元的固定价格合同开发的,希望波音及其竞争对手SpaceX为NASA提供两种前往国际空间站的方式。波音目前急需在航天领域取得成功,以协助摆脱其在飞机业务以及太空和国防业务中连续出现的危机。
腾讯体育撤销六大业务组
5月19日,腾讯宣布对体育业务部组织架构进行调整,篮球运营组、足球运营组、综合体育项目运营组、市场营销中心、产品中心/增值产品组、平台研发中心/推荐平台组&平台研发中心/画像与算法组这六大业务组均被撤销。合计裁员人数达100人左右,裁员比例达1/3。此番裁员是整个腾讯集团裁员过冬战略的一部分。5月18日,腾讯发布的第一季度业绩,实现净利润234.1亿元,同比下跌51%,环比下跌75%。其中广告收入下滑幅度最大,网络广告、社交广告、媒体广告收入分别下降16%、15%和27%
体育活动何时恢复?
美的收缩非核心业务
5月19日,美的集团企业号在脉脉平台回应裁员传闻称,鉴于对内外部环境的判断,公司有序收缩非核心业务,暂缓非经营性投资。但五大业务板块仍在不断发展,员工数量也有所增加,其中2021年新增员工人数超过1万人,同比增长35%。此前,美的董事长方洪波等高管曾在投资者交流会上提到,公司在今年春节前将收缩toC非核心品类、toB非核心业务。
过冬。
小米一季度净利润下降超五成
5月19日,小米发布2002年第一季度业绩报告,期内营收同比下降4.6%至733.5亿元,净利润28.6亿元,同比下降52.9%。受核心零部件供应短缺、新冠疫情反弹与全球宏观经济逆风的影响,该季度小米在中国大陆的智能手机业务收入同比下滑11.1%至457.6亿元,占总营收62.4%。不过,小米IoT与消费产品业务增长6.8%,占总营收比例上升至26.6%。继2021年3月宣布造车计划以来,小米汽车业务研发团队规模至今已达到1200人左右。财报之后的电话会议上,小米高管也表示,将保持智能汽车2024年上半年量产计划不变。第一季度,小米研发支出同比增长16%至35亿元。
消费疲软。
冰峰饮料撤回IPO申请
5月19日,证监会官网显示,西安冰峰饮料已申请撤回申报材料,原因不详。去年5月,冰峰饮料递交上市招股书,销售数据显示,其主要销售收入来自陕西,主要产品为冰峰玻璃瓶橙味汽水、罐装橙味汽水、玻璃瓶酸梅汤、罐装酸梅汤等。2018年至2021年上半年,冰峰饮料的营收分别为2.86亿元、3.02亿元、3.33亿元和2.19亿元;净利润分别为6969万元、7767万元、6525万元和6156万元。此前冰峰饮料申请IPO时,被视为国产饮料品牌复兴,但也被认为业务如何走出陕西是个挑战。
国产品牌复兴先要走出区域市场。
中国民航去年亏损842.5亿元
5月18日,中国民航局官网发布《2021年民航行业发展统计公报》。数据显示,2021年,全行业累计实现营业收入7529.2亿元,比上年增长21.5%;亏损842.5亿元,比上年减亏187.1亿元。其中,航空公司营收同比增长13.3%,亏损670.9 亿元;机场营收944.1 亿元,同比增长7.9%,亏损246.2亿元;保障企业营收2340亿元,同比增长48.4 %,获利74.6亿元。新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。
今年也难盈利。