随着铂工业用途的逐渐减弱,铂行业正面临最惨淡的前景:铂跌出全球主要贵金属行列。铂生产商们正纷纷投巨资打广告,希望亚洲新一代饰品买家能够弃金买铂,帮助该行业摆脱危机。
印度孟买,一家镶钻金铂饰品工厂,一名男子给一枚戒指做标记以便未来调整。 图片来源:ADEEL HALIM/BLOOMBERG NEWS
ALEXANDRA WEXLER
华尔街日报 2018年 01月 16日 13:49
铂生产商正投入巨资大打广告,希望亚洲新一代饰品买家能够挽救铂行业危机。在从金奈到海德拉巴的印度新兴都市,主打铂产品的广告牌随处可见。
随着基准铂价自2008年以来下跌近60%,整个行业正面临最惨淡的前景,即铂跌出全球主要贵金属行列。全部位于南非的业内龙头生产商为了维持运营,一直在裁员、变卖资产和四处融资。
周一截至午盘,纽约商品交易所Comex分部黄金价格报1,340.90美元/盎司,铂价报1,001.90美元/盎司。而回顾2008年,当时黄金价格还不到1,000美元/盎司,铂价则超过2,250美元/盎司。
为摆脱困境,曾在美国和日本缔造铂奢侈品市场的生产商们,希望在印度和其他地区复制这一成功经历。
全球第一大铂生产商英美铂金(Anglo American Platinum Ltd., AMS.JO)称,将每年投入5,000万-7,000万美元开拓市场,其中大部分资金用来培育亚洲铂饰品市场。
印度金奈的一家铂饰品店铺 图片来源:ALEXANDRA WEXLER/THE WALL STREET JOURNAL
国际铂金协会(Platinum Guild International)是由南非主要铂生产商和加工商出资设立的饰品营销组织,该协会首席执行长Huw Daniel称,最有潜力的当属中国,其次是印度,因为这些国家有许多年轻人口,且城市化发展迅猛。
过去,在日本和美国进行的营销活动都宣传铂比黄金更贵重。如今,在亚洲的营销重点是为铂开辟一个范围更广、更加年轻的市场。铂的外观类似银或白金,但永远不会变暗发黄。
本世纪初印度的铂需求还基本为零,而到今年据估计会增至19万盎司。印度现在是全球铂饰品增长最快的市场,总销量仅次于中国、日本和美国。
铂行业担心会因电动汽车的普及而丧失业务。铂主要用于汽车的催化转换器,催化转换器的作用是净化内燃机的柴油和汽油排放物。而电动汽车则不需要催化转换器。
铂生产商意识到,需要大大增加铂饰品销售才能弥补潜在的损失。每年用于催化转换器的铂数量达320万盎司,占全球总需求的40%以上。
相比之下,据伦敦金属交易商、世界主要催化转换器生产商Johnson Matthey PLC的数据显示,每年用于饰品的铂数量约230万盎司。
为达到美国、欧洲和中国的环保标准,全球汽车厂商纷纷在电动汽车上押下重注。沃尔沃(Volvo)去年7月宣布,到2019年其所有新车型都将是电动或混合动力车。大众汽车(Volkswagen AG, VLKAY)、宝马汽车(BMW AG)和戴姆勒公司(Daimler AG)也作出了类似承诺。 |