特斯拉首席执行长马斯克上周五公布其全电动Model 3轿车的定价分级、电池续航里程和其他一些细节,但同时警告称至少未来六个月的生产情况可能较为艰难。
特斯拉全电动Model 3轿车 图片来源:TESLA
TIM HIGGINS
华尔街日报 2017年 07月 31日 12:15
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)首席执行长马斯克(Elon Musk)上周五公布其全电动Model 3轿车的定价分级、电池续航里程和其他一些细节,马斯克希望藉助这款汽车推动特斯拉从一家硅谷小众汽车公司发展成为更加面向大众市场的汽车制造商。
和之前承诺的一样,这款四门轿车的起售价为3.5万美元,但特斯拉还推出了4.4万美元的顶配版,电池单次充电续航里程最高可达到310英里,比基础版多出90英里,也高于雪佛兰(Chevrolet)全电动汽车Bolt 238英里的续航里程。上述价格不包括任何联邦税收抵免。
马斯克在特斯拉位于弗里蒙特的工厂告诉记者,Model 3预订量已超过50万辆。
马斯克重申,他相信到明年年底特斯拉能够每周生产1万辆汽车,每年产量达到50万辆,不过他同时表示,未来几个月特斯拉产量在上升的过程中可能会出现一定波动。第一批Model 3的生产已于本月早些时候开始。
马斯克称,这是一款令人惊叹的车,但至少未来六个月的生产情况将较为艰难。
马斯克强调,如果供应商的配件供应出现任何问题,那么他的计划可能会被推迟。特斯拉曾出现过达不到产量目标的情况。
当晚晚些时候,马斯克在弗里蒙特工厂外的现场直播活动上展示了该公司员工购买的首批Model 3交付,这些员工将在驾驶过程中帮助发现潜在问题。特斯拉称,非公司员工买家的首批Model 3交付可能在9月或10月开始。 |