摩拜美国扩张计划起航 锁定华盛顿哥伦比亚特区

源济

北京摩拜科技有限公司周一开始为华盛顿哥伦比亚特区的职位刊登征才广告，显示出这家初创公司征服美国市场的雄心可能正在成形。

图片来源：NICOLAS ASFOURI/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
NEWLEY PURNELL / LIZA LIN
华尔街日报  2017年 07月 11日 08:42

中国共享单车巨头北京摩拜科技有限公司(Beijing Mobike Technology Co., 简称：摩拜)相中了华盛顿哥伦比亚特区。

摩拜周一开始为华盛顿哥伦比亚特区的职位刊登征才广告，显示出这家初创公司征服美国市场的雄心可能正在成形。

这家迅速成长的公司此前表示渴望拓展至美国，但未提供确切地点。其投资方包括中国互联网巨头腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 0700.HK)以及私募股权公司德太投资(TPG)和美国华平投资集团(Warburg Pincus LLC)。

摩拜和其主要对手已在中国市场取得主导地位，但仍面临一些挑战，譬如他们可能面临更严格的政府规范，其商业模式也未经考验。

摩拜发言人未立即回复置评请求。

摩拜在招聘平台领英(Linkedin)发布的职位之一是运营经理，工作地点为华盛顿哥伦比亚特区。根据该职位描述，运营经理需要熟悉当地环境，并担任公司与地区政府官员和交通部门的主要联络人。另外一个职位是寻找社交媒体方面的专业人士，致力于公司潜在的用户群体。

近月来摩拜及其竞争对手总部位于北京的ofo共享单车(Ofo Bicycle)均迅速扩大了其在中国的业务规模，两家公司都拥有超过500万辆单车，远高于去年10月份两家总计10万多辆的规模。两家公司均在全球100多个城市运营业务，不过大部分都在中国。

摩拜和ofo均提供无桩式共享单车服务，用户可使用智能手机寻找并租用单车，在人行道、停车架处取用或停放单车，而非传统的停车场。

无桩式特性给用户提供了进一步的便利，但也导致单车被零散地停放在各种公共场所。今年早些时候有报道称共享单车被破坏、偷盗甚至丢到树上和河中。

摩拜6月份获得6亿美元新融资，将在全球市场扩大其业务。知情人士透露，摩拜最近一轮融资对该公司的估值为30亿美元左右。

摩拜进行海外扩张是为了迎合人们对更多城市交通方式的需求。该公司今年已经进入新加坡、日本和英国等市场，并且力争在年底前把运营业务的城市数量翻一番至200个。

摩拜去年4月份开始在中国各地城市提供无桩共享单车服务。Ofo希望在年底前能够在20个国家的200个城市里提供服务；Ofo的资金支持方包括阿里巴巴集团(Alibaba Group Holding, BABA)和弘毅投资(Hony Capital)等。

事实证明，监管问题成为这类无桩共享单车公司在美国遇到的障碍。

中资初创公司小蓝单车(Bluegogo International Inc.)在和旧金山市管员进行磋商后，不得不改变自己最初的计划，转为使用私人停车场地，而不是公共单车停放架。

其他类似初创公司包括Neutron Holdings Inc.旗下的Limebike，这是一家位于加州的初创公司，在加州、北卡罗来纳州、佛罗里达州和西雅图等地运营。

与此同时，Ofo 3月份表示，该公司将在加州圣迭戈进行试运营。