日产汽车最新款油电混合动力汽车在日本国内热卖,凭藉在油电动力系统上取得的新进展对丰田汽车公司普锐斯的主导地位构成挑战。用户称,日产汽车的这款车还带来驾驶乐趣。
一辆混合动力版Note e-Power。 图片来源:TOMOHIRO OHSUMI/BLOOMBERG NEWS
SEAN MCLAIN
华尔街日报 2017年 03月 08日 10:46
日产汽车(Nissan Motor Co., NSANY)最新款油电混合动力汽车在日本国内热卖,凭藉在油电动力系统上取得的新进展对丰田汽车公司(Toyota Motor Co., TM)普锐斯(Prius)的主导地位构成挑战。用户称,日产汽车的这款车还带来驾驶乐趣。
至少过去五年,普锐斯一直在日本汽车销量榜上占主导地位,而汽油版Note在去年11月混合动力版Note e-Power推出之前一直榜上无名。Note e-Power推出后,过去四个月中有两个月击败普锐斯,占据日本汽车销量榜榜首之位。普锐斯2月份销量同比下降16%。
普锐斯使用电动马达和汽油发动机驱动汽车,寻求尽量提高燃油效率。Note e-Power只使用电动马达驱动汽车,而电动马达的电池则由一个小型汽油发动机充电。粉丝们称,结果带来更好的性能和更大的便利,因为这款汽车的驾驶感觉是一款能迅速加速的电动汽车,但可以在普通加油站加油,一箱油可跑500英里(合800公里)或更长距离。
据丰田汽车称,尽管普锐斯百公里加速时间为约11秒钟,据日本Note粉丝分享的非专业拍摄视频显示,Note混合动力汽车百公里加速时间要少几秒钟。日产汽车发言人表示,没有Note百公里加速时间的官方数据。 |