一家独立的安全测试组织进行的测试显示,特斯拉的新款Model S高档轿车未获得2017 Top Safety Pick+奖,因该车在小面积偏位撞击测试中仅获得“可接受”评级。
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TOMI KILGORE
华尔街日报 2017年 02月 02日 14:26
一家独立的安全测试组织进行的测试显示,特斯拉(Tesla Motors Inc., TSLA)的新款Model S高档轿车可能不像一些人认为的那样安全,尤其是在遭遇正面撞击时。
如果想从公路安全保险机构(Insurance Institute for Highway Safety, 简称IIHS)那里获得2017 Top Safety Pick+奖,汽车必须在所有五项IIHS撞击承受性检测中获得“良好” 评级。但是2016年10月份之后生产的Model S汽车在四个项目中获得了“良好” 评级,即正面25%偏位碰撞、侧面碰撞、车顶强度和头部防护,在小面积偏位撞击测试中仅获得“可接受”评级。
尽管Model S的边帘气囊被延长以增加小面积偏位撞击保护,但IIHS周三称,安全带令撞击测试中的假人躯干向前移动太多,因此假人通过气囊重重地撞到方向盘。
IIHS报告称,对假人的检查显示,在同样程度的真实撞击中,人体头部以及右腿下部可能受伤。
因此,特拉斯自那时起在1月份对Model S的生产进行了调整,以解决头部接触问题,IIHS称,一旦这款车交付,该机构将对最新的车辆进行小面积偏位撞击测试。
(本文译自MarketWatch) |