2016年 01月 07日 07:17
人民币贬值 几家欢乐几家愁?
让人民币贬值通常被看作是以邻为壑的政策,但现实情况更为复杂微妙。
对人民币贬值的担忧显然在加剧。周三,人民币兑美元汇率再次下跌。在香港自由交易的离岸人民币汇率为6.7元,与境内人民币汇率相差2.1%,这一汇差是史上最大的。但是,谁从人民币的走势中获益并不是一下就能看出来的。
根据国际清算银行(Bank for International Settlements)的数据,2010年以来,人民币兑一篮子主要贸易伙伴货币的加权汇率升值了34%。但是,如果把中国从邻国的进口考虑进去,升值幅度就大幅降低了。这些进口往往是零部件,在中国加工后再次出口。
德意志银行(Deutsche Bank AG, DB)指出,在中国去年的进口中,近30%来自最终被再出口的零部件和组件,包含这些零组件的产品由中国出口到其他国家,所以在最近几年里,日圆或韩圆贬值让中国组装企业拥有了零部件的定价能力。德银称,经供应链影响调整后,过去六年里,人民币累计升值幅度只有19%。
在其他各种行业里,这种影响显得更加突出。对汽车行业来说,自2010年以来人民币累计升值近三分之一;对于手机生产商而言,人民币只升值了12.5%。手机生产商高度依赖产自韩国、台湾和日本的零部件。因此现在随着人民币贬值,汽车生产商受益会更多一些。
虽然今年人民币兑美元仍可能下跌,但谁赢谁输还不明朗。
Jacky Wong |