11/22/2022 港股收评：港股恒指跌1.31%美团大跌8% 中字头领涨港股通标的

源济

收评：港股恒指跌1.31%美团大跌8% 中字头领涨港股通标的
2022年11月22日 16:10 新浪港股

　　11月22日消息，美股周一收跌，纳指下跌近1.1%，高盛表示，2023年美股料延续熊市，看好亚洲股市。今日港股走低，恒指低开低走，午后跌幅扩大，截至收盘，恒指跌1.31%，报17424.41点，美团大跌8%领跌蓝筹，中国联通(4.06, 0.26, 6.84%)涨近7%领涨。

　　中字头股票领涨港股通标的，中铝国际(1.82, 0.37, 25.52%)涨25%，中国中冶(1.57, 0.18, 12.95%)涨13%，中国交通建设(3.61, 0.28, 8.41%)涨超8%，中国能源建设(0.92, 0.05, 5.75%)、中国联通涨近7%，中国铁建(4.31, 0.24, 5.90%)、中船防务(8.14, 0.42, 5.44%)涨超5%。

　　恒生科技指数(3515.37, -116.60, -3.21%)大跌3.21%，美团跌超8%，哔哩哔哩跌近9%，快手、小鹏等跌超6%，京东、阿里跌4%。

　　新冠疫苗概念股集体走跌，开拓药业、腾盛博药跌超10%，三叶草、康希诺跌近7%。

　　内房股冲高回落，旭辉永升、旭辉控股、时代中国等跌超10%金融监管层要求银行促进房地产市场平稳健康发展，支持开发贷款、信托贷款等存量融资合理展期，并重申用好民营企业债券融资支持工具（“第二支箭”）支持民营房企发债融资。

　　新股多想云(0.65, -0.89, -57.79%)尾盘暴跌58%，市值只剩5亿港元。此前新浪港股报道，公司高估值，毛利率偏低、业绩波动大、议价能力差，最近两年的SaaS概念股股价跌幅较大，行业批量腰斩，能否匹配高估值尚待验证。有投资者表示，“公司是小市值股票，17家承销商，事出反常必有妖，不排除成为妖股可能”！

　　专家观点：

　　华盛证券高级分析师 Louis表示，美国自11月上旬传出，加密币对冲基金 Alameda Research 有财务危机后，引致全球第二大虚拟货币交易所FTX申请破产保护令。更拖累相关行业出现问题。另一家历史悠久的加密货币经纪商Genesis亦因流动性问题，而需要筹集资金，总额更高达10亿美元。唯在寻找新资金上遇上困难，未有投资者愿意再注资。Genesis表示，如最终未能成功融资，唯一方法就是申请破产。消息拖累相关虚拟货币齐向下滑。

　　港股上午收跌68点。午后跟随A股转呈弱势，续再扩大跌幅，恒指低见17287，最多跌368点。迫近17000关口稍见支持，并收窄部份跌幅。是日银行公会公布港元拆息，1个月期拆息再向上抽升，高见3.889厘，再创自2008年以来最高。其他隔夜、1星期及两星期的短期拆息亦见跟随急升，并逐步追上美元利息附近。而港汇指数亦渐远离弱方水平，并重上7.8015，迫近年初2月的最高位。相信是目前银行体系结余已回落至千亿港元以下，引致借贷成本上升，而减少套息活动，亦因此为港汇沽压降温。

　　内地A股市场午后转呈弱势。上证在高位遇沽压，更曾逐步回落倒跌，收市前再造好，最后以小升3点收市。深证午后曾反弹小升，唯欠缺动力，最后更扩大跌幅至跌1.18%收市。创业板仅收窄跌幅，未见倒升，最后亦跟扩大跌幅至跌1.83%，跌至近低位收市。国内大型电动汽车制造商（1211）比亚迪(178.2, -6.20, -3.36%)公布，日前跟摩洛哥经销商Auto Nejma SA. 合作成为战略伙伴关系，在当地引入多款新能源电动汽车。以推动汽车电动化及智能化，给予当地驾驶者可以引用更先进的电动汽车。同时亦公布与北欧挪威最大的公共交通营运商Nobina签订纯电动巴士的订单，并准备在2023年第二季交付产品。当中包括40辆12米长，及24辆15米长的电动巴士。两款巴士同配备最新一代的磷酸铁锂电池，及6合1的总集成控制器系统。全属自家自主研发的电热管理系统。