高盛计划全面重组，合并投行和交易业务
或将成为华尔街公司史上最大规模重组之一。
高盛集团或将迎来史上最大一次业务重组。据《华尔街日报》10月17日报道，知情人士透露，高盛计划将其最大的几块业务合并为三个部门。其中，投行业务和交易业务将合并为一个部门，资产管理和财富管理业务将合并为另一个部门，零售银行业务Marcus也将纳入该部门，而第三个部门将包括交易银行业务、金融技术平台组合，专业贷款机构GreenSky，以及高盛与苹果、通用汽车的合资企业。高盛的财报显示，由于固定收益和大宗商品交易的增长，第二季度利润下降48%。而今年9月，全球公司掀起裁员潮，导致其投资银行业务收入受到交易下滑的严重影响，预计第三季度净利润将继续大幅下降。高盛将于当地时间10月18日公布第三季度财报，该重组计划可能一同公布。
达美乐中国更新招股书，计划今明两年开店300家
10月14日，达美乐中国更新招股书，继续推进在港交所上市进程。2022年上半年，达美乐中国的营收为9.09亿元，较去年增长18.6%，净亏损0.96亿元。达美乐中国超过71%的收入来自外卖订单，远高于约49%的行业平均值。按照规划，达美乐中国将于2022年和2023年分别开设120家和180家门店。截至2022年6月19日，达美乐已在全球90多个市场拥有超过19200家门店。3月28日，达美乐中国就向港交所递交招股说明书，拟在主板挂牌上市。根据港交所的规定，未能在6个月内完成聆讯或者上市，IPO申请状态会自动失效。
按销售额计算，达美乐已是全球最大的比萨公司。
LG新能源解决方案公司或将向全球汽车销量第一的丰田公司提供电池，电池由LG新能源在美国的工厂生产，供应给丰田的美国工厂，双方计划在今年内签署一份电池供应的谅解备忘录。两个月前，LG新能源还与另一家日本汽车制造商本田达成协议，通过投资总额44亿美元在美国俄亥俄州建立联合电池厂。LG新能源是目前全球第二大动力电池供应商，市占率仅次于宁德时代。通过联合建厂的方式，预计到2025年，LG新能源在北美的电池年产能将达到255GWh，足够生产300万辆续航超过500公里的电动汽车。
Jeep也加入了电动汽车竞争赛道。据CNBC 10月17日消息，Stellantis将在巴黎车展上推出电动Jeep Avenger车型。Jeep Avenger是该品牌旗下首款纯电动SUV，定位为入门级产品，主要面向纯电小型SUV市场。Stellantis由菲亚特克莱斯勒汽车和PSA集团合并而成，欧洲是其最大的市场。目前，Jeep Avenger计划在2022年内正式上市，海外起售价约合人民币24万元，并将在2023年开始交付。今年3月，Stellantis表示，计划于2030年年底前，在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车，在美国售出的汽车中有50%为纯电动车。
转型是必然。
沃达丰与Altice成立合资企业，为德国700万户家庭提供光纤宽带10月17日，英国移动通讯公司沃达丰和法国电信集团Atlice宣布，将在德国成立FibreCo合资企业，在6年内向多达700万户家庭提供更快的光纤宽带。沃达丰表示，该合作项目是对其现有混合光纤电缆网络升级计划的补充，网络传输速度将高达每秒10GB。双方各持合资企业50%的股份，投资金额高达70亿欧元。该交易有待监管部门批准，预计将在2023年上半年完成。
苹果或将不再采用长江存储的芯片
据路透社10月17日消息，苹果公司已暂停使用中国长江存储科技有限公司生产的NAND芯片,该芯片原计划用于iPhone 14系列。10月7日，美国将长江存储和其他30家中国科技企业列入“未经核实清单”。根据拜登政府的新政策，如果外国政府阻止美国官员对列入未经核实名单的公司实行现场检查，美国将在60天后开始将其加入实体清单的程序。长江存储是湖北省政府和紫光集团于2016年设立的芯片公司。在中国内地发售的iPhone SE 3就已经搭载了长江存储的NAND芯片。近年来，iPhone供应链越来越多地采用中国内地厂商的产品，包括屏幕、电池、摄像头模组等元件。截至2021年，已有51家中国内地公司向苹果供应零部件。
2030年前癌症疫苗或将问世
当地时间10月16日，德国生物技术公司BioNTech的创始人在接受BBC采访时称，针对癌症的疫苗可能将在2030年前上市。BioNTech因与辉瑞公司合作研发生产了mRNA新冠疫苗而闻名，而在新冠疫情暴发之前，该公司一直在研究mRNA癌症疫苗。据BioNTech介绍，癌症疫苗将利用mRNA新冠疫苗技术让免疫系统寻找和摧毁癌细胞。
新冠疫苗技术的反哺。
东航10月底将恢复多条国际航线
10月17日，东方航空官方微博宣布，东方航空计划于10月20日起恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等，航班数量也将陆续增加。事实上，今年7月以来，东航已逐步恢复杭州—马尼拉、杭州—吉隆坡、昆明—科伦坡等多条国际航线。截至10月中旬，东航每周可执行的国际航线已有25条54班，自10月30日冬春航季正式开启后，东航计划将每周客运国际航线增至42条108班。此外，南方航空和海南航空最近也宣布了10月起恢复或加密多条航线的计划。
正常生活逐步恢复。
狗仔卡
发表于 2022-10-17 08:23 PM
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