9月26日,央行网站发布公告称,为稳定外汇市场预期,加强宏观审慎管理,中国人民银行决定自2022年9月28日起,将远期售汇业务的外汇风险准备金率从0上调至20%。央行此前表示,远期售汇业务是银行对企业提供的一种汇率避险衍生产品。由于企业并不立刻购汇,而银行相应地需要在即期市场购入外汇,这会影响即期汇率,进而又会影响企业的远期购汇行为。这种顺周期行为易演变成“羊群效应”。在央行公告发布后,一度跌破7.16关口的离岸人民币对美元汇率迅速反弹至7.13附近,随后震荡走低,跌破7.17。(综合央行官网)
|点评| 外汇风险准备金率是一种被称为“自动稳定器”的工具,是通过影响汇率未来价格,调节近期购汇的行为。将远期售汇业务的外汇风险准备金率从0上调至20%后,银行签约远期卖出美元业务时,需要向央行缴纳准备金,这提高了银行远期售汇成本,进而增加了企业远期购汇成本,以此来达到降低现在市场购买外汇的需求。
在美联储再度加息75个基点后,美元近几日迅速升值,给除美元外的全球多国货币带来贬值压力。部分投机人士利用企业远期购汇额度,做多美元,赚取差价。短期内,美元需求大幅提升,而这种短期需求来源于投机者,并非正常贸易需求,这会使美元出现非理性的快速升值,不利于全球汇率市场稳定。中国央行本次出手,降低了汇率市场的投机气氛,有助于外汇市场形成供需平衡。
9月26日,国家发改委召开国家发展改革委新闻发布会,介绍基础设施建设有关情况。据介绍,经过多年发展,我国已成为世界能源生产第一大国,构建了多元清洁的能源供应体系,形成了横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、连通海外的能源基础设施网络,有力保障了经济社会发展用能需求。这主要体现在四个方面,一是我国保障能源供应的基础设施更加完善,建成全球规模最大的电力系统,发电装机达到24.7亿千瓦,超过G7国家装机规模总和。二是促进绿色转型的能源基础设施加快建设,可再生能源发电总装机突破11亿千瓦,占世界可再生能源装机总量的30%以上。三是能源民生基础设施实现普惠化。四是新型能源基础设施蓬勃发展。(中国网)|点评| 作为全球最大的能源消费国,保证国内能源自给自足是我国能源发展的一大目标。尤其是近期国际能源格局复杂,博弈激烈,更加凸显了自主能源的重要性。当前,我国已经建成了完善的能源供应基础设施,但在能源生产的原材料方面,依旧无法摆脱对海外进口的依赖,能源供应的区域差异也比较明显。这些都需要逐步进行改善。此外,我国在清洁能源的技术方面处于世界领先地位,不过短期内以煤为主的能源结构难以发生改变。未来,在大力发展清洁能源的同时,我国也要保证现有能源供应,不能急于求成。9月26日消息,上海8月份进出口值达4149.7亿元,继7月份后再次突破4000亿元,单月贸易额再创历史新高,较去年同期增长15.8%,巩固了上海外贸持续稳中向好的势头。其中出口1742.7亿元,增长26.2%;进口2407亿元,增长9.2%。其中,新能源产业出口表现亮眼,出口增速大幅领先于外贸整体出口增速。今年8月份,上海电动载人汽车、锂电池、太阳能电池分别出口128.3亿、37.2亿、9.9亿元,增速分别达88.8%、722.7%、47.4%,合计拉动上海出口增长7个百分点。(证券时报)|点评| 上海外贸出口再创新高,同时连续两个月外贸出口额保持双位数增长,为整体偏弱的国内经济走势带来较大的提振作用。这一方面是受到人民币贬值的影响,外币尤其是美元的购买力显著增强。另一方面则是因为很多欧美国家正处于高通胀的环境,其国内物价飙涨,此时物美价廉的中国商品自然受到追捧。不过,支撑这些商品生产的是中国劳动密集型产业,由于缺乏科技壁垒,即使在需求暴涨的情况下也没有多少提价空间。从这个角度来看,国内新能源产业出口表现令人欣喜,在这一领域,中国占据了技术相对领先的地位,其国际市场份额的扩大意味着中国外贸正在进一步提质增效,迈上新的台阶。9月26日,财政部、税务总局、工信部,三部门联合发布公告表示,明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施至明年底。即对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。据国家税务总局此前发布数据显示,今年1至7月,新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元,同比增长108.5%,其中7月份免征车购税71.7亿元,同比增长119.1%。(综合财政部网站)|点评| 其实新能源汽车免征购置税政策最早于2014年就开始实施,原本计划在2017年结束,但由于这一政策很好地引导了新能源车市场的发展,也给相关车企带来了充足的发展机会,为了进一步巩固政策的正向引导效应,政策施行期不断延长。不过新能源汽车购置税的免税政策终究会有结束的时候,一个成熟的汽车市场也不可能一直依赖于政策扶持。因此,新能源车还需要不断精进生产工艺,降低生产成本,同时优化能源补充的方式,让新能源汽车的使用成本和便利性都超越燃油车,这样才能保障新能源车市场的长足发展。9月26日,一则“iPhone 14或成史上销量最差机型”的话题冲上热搜。据了解,与往期的产品相比,苹果推出新一代iPhone 14自发布后销售稍显“冷清”,并一度被认为或成史上销量最差机型。此前有消息称,郑州富士康拆除了部分iPhone 14的生产线,主要是因为销量远低于预期。据悉,有部分iPhone 14生产线升级为生产iPhone 14 Pro系列机型,对生产并无太大影响,目前富士康深圳和郑州工厂生产状况火爆。富士康是iPhone 14系列最大的代工厂商,占iPhone 14系列整体代工比例七成左右,同时也是高端iPhone 14 Pro系列机型的主力代工厂商。(综合每日经济新闻)|点评| 富士康拆除部分iPhone 14生产线,是根据销售情况调整生产策略的正常手段,但也反映出苹果和富士康可能在一开始并没有想到iPhone 14的销量竟然会下降得这么剧烈。市场再一次用赤裸裸的数据,回答了“如果手机产品缺乏创新将有什么后果”。无论是从硬件性能、产品外观还是使用体验上,iPhone 14相比iPhone 13并没有太多提升,无法撬动iPhone 13用户换机升级。iPhone 14 Pro销量暴涨胜在有“灵动岛”这一交互方式的创新,如果要让iPhone 14 Pro销量持续爆发,可能要想办法在“灵动岛”的交互上玩出更多花样,创造新的交互生态,不然可能会让灵动岛变成类似Macbook的touch bar那样“鸡肋”的存在。9月26日消息,比亚迪向有关部门反映,称小重公司伪造比亚迪汽车公章和王传福签名,提交虚假材料进行变更登记。25日,比亚迪已确认了此事属实,并表示已经报警。经查明,小重公司原名为南宁市小重政商务秘书有限公司,宣称被比亚迪全资收购,更名为比亚迪(广西)新能源有限公司,注册资本从30万元一跃提升至1亿元。但申请公司变更登记时提交的材料中关于比亚迪的公章系伪造和比亚迪法定代表人王传福的签字系伪造,比亚迪及其法定代表人王传福对该次登记不知情且事后未予追认。南宁市行政审批局强调,该行为违反了相关规定,决定撤销其9月16日的公司变更登记。(中新经纬)|点评| 广西南宁的“李鬼”,不惜伪造公章和签名来实现公司名变更,来冒充比亚迪这个真“李逵”。虽然事情听上去很吊诡,但其实整个经过的逻辑很简单。今年以来,比亚迪在南宁市进行了大手笔的布局,投资了包括动力电池生产、电芯模组研发、新能源车综合测试场在内的诸多项目,总投资在100亿左右。如此大手笔的投资必然在南宁市掀起了一股“跟风新能源、追捧比亚迪”的狂潮。而小重公司正是看重了这个“机遇”,变更公司名,套上“比亚迪子公司”这一层外衣,下一步接项目、拉投资就变得“顺理成章”。对于比亚迪来说,这类事情应当早发现、早报警、早查处,一旦等这样的公司开始打着名义开始“招摇撞骗”,对公司品牌形象和南宁市的新能源产业发展都会造成极大的损害。9月26日消息,天弘基金直播小组“产业真探”团队进行了一场光伏主题的直播。与众不同的是,这场直播的地点选在了沙漠,地处内蒙古库布齐沙漠腹地的光伏产业基地。在万亩光伏电站旁,直播的内容不再是“卖基金”,而是以调研的形式,展示光伏产业一线的情况。直播内容包括拆解光伏小车模型、光伏治沙、光伏惠农、光伏与投资等多个部分。天弘基金数据显示,直播当天,蚂蚁平台观看量超过30万。截至9月25日,蚂蚁平台累计观看量超过33万,人均停留时长超过半小时,创下天弘基金支付宝平台直播近半年新高。有网友表示,“现场调研比空洞的讲解形象多了”,还有网友呼吁再做一场储能的调研。(中证报)|点评| 在一位基金经理分享了去养猪场调研的经历后,越来越多的基金经理开始以实地调研的方式,为投资者展现产业一线的实际情况。大部分投资者仅凭阅读研报、听讲座等方式很难对所投资的产业链形成直观的认知,基金经理实地展示产业链真实情况,将产品直接展现给投资者,使投资者对所投资的标的心里更加“有底”,有利于投资者进行更加长期的投资。部分人认为基金经理这种调研方式是在“作秀”,只是吸引眼球的一种手段。事实上,新一代的投资者在知识储备水平和对市场的认知程度上都有所提高,对于基金经理的专业水平更为看重。投资者投资基金,一方面是因为看好市场前景,另一方面是出于对基金管理者的认可与信赖。只要不是弄虚作假,以更多形式向投资者分享调研成果的方式,是值得鼓励的。9月26日,三大指数早盘低开高走,午后震荡回落,三大指数走势分化,沪指尾盘跌幅扩大至1%,创逾4个月新低,创业板指冲高回落,早间一度涨超2%。板块方面,酒店、旅游、机场航运板块走强,空气热能泵、TOPCON电池、一体化压铸等赛道股细分方向表现相对活跃;油气开采、煤炭等能源板块集体回调,贵金属、种植业、军工、物流、大金融等板块纷纷走低。总体来看,市场情绪依旧低迷,个股仍呈普跌态势,两市近4000股飘绿。成交额为6680亿元。截至收盘,沪指报3051.23点,跌1.20%,成交额为2935亿元;深成指报10962.56点,跌0.40%,成交额为3744亿元;创指报2323.05点,涨0.83%,成交额为1226亿元。北向资金全天净买入42.77亿元。(新浪财经)|点评| 两市早盘受外围影响低开后,部分多头进场,三大指数盘中一度翻红。以新能源为代表的赛道股前期跌幅较深,在延续新能源车免征车辆购置税政策的利好消息刺激下,部分资金开始回补,早盘表现较好。9月欧元区PMI创下近三年新低,加剧了市场对于全球经济衰退的担忧,原油、钢铁等大宗商品相关板块全天领跌,再加上大金融板块表现欠佳,指数形成冲高回落局面。目前,由缩量带来的板块分化现象正在加剧。从整体上看,市场情绪正在出现改善,在市场缺乏大规模活跃资金的背景下,少量资金对于当日的热点板块展开布局。大多数个股在市场整体气氛欠佳的影响下仍处于阴跌,在局部板块和个股产生赚钱效应后,有望带动整体市场气氛出现转变。