全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:
1、鲍威尔:经济衰退的可能性肯定存在 软着陆挑战很大
2、通货膨胀成为民主党的巨大负担 拜登敦促国会暂停汽油税以缓解压力
3、分析人士:美国经济将迎来硬着陆 一年半内必然衰退
4、抵押贷款利率飙升冲击房产需求 摩根大通逾千名房贷员工遭裁员或调岗
5、“新兴市场教父”:比特币是股市底部的领先指标
6、大摩将特斯拉股票目标价由1300美元下调至1200美元
鲍威尔:经济衰退的可能性肯定存在 软着陆挑战很大
美联储主席杰罗姆·鲍威尔就经济衰退问题做出了迄今最明确的表态,承认大幅加息可能使美国经济陷入衰退,软着陆“非常具有挑战性”。
“但另一个风险是,我们将无法恢复物价稳定,只能听任这种高通胀在经济中扎根,”鲍威尔周三对议员说。 “我们不能在这项任务上失败。必须让通胀率回到2%水平。”
周三是鲍威尔为期两天国会听证会的第一天。在参议院银行委员会听证会上,鲍威尔在开场白中表示,为了给40年来最严峻的通胀降温,官员们“预计持续加息是适当的”。
他说,“过去一年,通胀显然超出了预期,而且还会保持这种势头。因此,我们需要灵活应对未来的经济数据和不断变化的前景。”
通货膨胀成为民主党的巨大负担 拜登敦促国会暂停汽油税以缓解压力
美国总统乔·拜登呼吁国会暂停联邦汽油税。在穷尽所有手段仍无法遏制汽油价格飙涨、眼看对民主党的政治前途构成严重拖累的情况下,束手无策的总统发出这个呼吁,基本也就是一个象征性举动。
“通过在未来90天暂停18美分的联邦汽油税,我们可以降低汽油价格,给家庭带来一些缓解,”拜登周三在白宫表示。
他说,各州也应该暂停自己的汽油税,并呼吁炼油商和汽油零售商确保暂停征税的“每一分钱”都落实给消费者。美国很多州都有预算盈余,一定程度上归功于联邦政府的抗疫刺激措施。
“你们的客户,美国人民,他们现在需要救济,”拜登说。他在演讲后没有回答提问。
拜登正在努力削减燃油成本。随着11月的中期选举临近,这个问题已经成为一个巨大的政治负担。他先前曾下令释放数亿桶战略石油储备和,并敦促国内外石油巨头加大产量,但对汽油价格影响甚微。
分析人士:美国经济将迎来硬着陆 一年半内必然衰退
如果你对美国经济软着陆仍抱有憧憬,还是趁早死心吧。未来12-18个月内经济不可避免的会发生衰退。
在最新一轮经济预测中,美联储官员描绘了一个温和的图景:即使为了遏制通胀而大幅升息,但经济仍将保持温和增长,失业率只会略有上升。虽然随着时间的推移美联储的这种预测似乎变得越来越合理,但我认为有几个因素可以证明经济将会硬着陆。
就像跌落悬崖的土狼一样,美国经济现在还有充足的增长势头,但其支撑力正在迅速消失。下落的过程不会是一个愉快的经历。
抵押贷款利率飙升冲击房产需求 摩根大通逾千名房贷员工遭裁员或调岗
随着抵押贷款利率迅速攀升导致原本火热的房产市场需求降温,摩根大通本周裁减数百名房贷部门员工,另将数百人进行重新安置。
根据知情人士透露,总计受影响的员工将超过1000人,大约一半迁至了这家美国最大银行的其他部门。因此事涉及人事安排,知情人士要求匿名。
“我们本周的人员安排决定是因为抵押贷款市场出现周期性变化所致,”摩根大通(115.18, -0.65, -0.56%)的一位发言人周三在一份声明中指出。“我们得以主动地将许多受影响的员工调往公司内的新岗位,且正在帮助其余受影响员工在公司内外寻找新的就业机会。”
随着美国房地产市场的降温,例如Compass Inc.和Redfin Corp.等企业也在裁员。Compass上周在监管公告中称,将裁员大约10%,相当于450人左右;Redfin计划裁员大约6%,约为470人。
“新兴市场教父”:比特币是股市底部的领先指标
“新兴市场教父”麦朴思(Mark Mobius)周三表示,比特币是股市底部的领先指标。
麦朴思表示,“加密货币是衡量投资者情绪的指标,比特币下跌,第二天道琼斯指数下跌。这就是现在的模式。这表明比特币是一个领先指标。”
麦朴思称,只有当机构投资者和散户真正“认输”并因亏损而停止向市场投入更多资金时,市场情绪才会触底。“那就是开始买入股票的时候了。”
对全球经济衰退风险的担忧已经抹去了比特币数十亿美元的市值,该加密货币从峰值下跌了约70%,目前交易价格接近20000美元。这一暴跌恰逢备受关注的MSCI全球股票指数跌入熊市,投资者担心大多数国家利率上升以及供应链中断的影响。
他还称,只要比特币投资者“仍在谈论逢低买入,就意味着有希望的感觉。这也意味着我们还没有达到熊市的底部。”
大摩将特斯拉股票目标价由1300美元下调至1200美元
摩根士丹利分析师Adam Jonas周三将特斯拉股票目标价由1300美元下调至1200美元,仍维持“增持”评级。
Jonas还将该公司二季度的交付量预测下调至27万辆,此前预期为31.6万辆,并将全年交付目标从142.5万辆下调至139万辆。此外,二季度的汽车毛利率预期从之前的25.8%下调至24.6%,就全年而言,该指标预计将达到26.5%,略低于此前预期的26.8%。
Jonas表示,目标由1300美元下调到1200美元几乎完全是由于加权平均资本成本(WACC)从之前的8.5%增加到9%所致。
尽管下调了目标价,Jonas 1200美元目标价仍然远远高于最近几个月特斯拉(708.26, -2.85, -0.40%)的走势水平。因此,他建议,如果特斯拉二季度的业绩比预期的要差,并导致进一步的抛售,那么这将提供一个有吸引力的“逢低买入”机会。