7/24/2018 外媒头条：IMF警告称贸易失衡恐遏制全球经济

源济

2018年07月25日 05:46 新浪美股

　　彭博

　　IMF警告：根深蒂固的贸易失衡恐遏制全球经济

　　据彭博报道，国际货币基金组织（IMF）警告说，全球贸易失衡几乎没有显现减少迹象，该趋势可能会加剧紧张局势并抑制经济增长。

　　IMF在其年度对外部门报告中表示，去年经常账户余额相当于全球GDP的3.25%，与前年基本持平。该报告评估了全球各大经济体的贸易状况和汇率。

　　IMF发现，去年经常账户余额中约有40%至50%是过度的，这意味着该部分不能通过一个国家的经济基本面和理想的政策状况来证明其合理性。

　　总部位于华盛顿的IMF表示：“在政策举动对外部均衡不利之际，世界主要经济体庞大且持续过度的外部失衡会给全球稳定带来风险。”

　　IMF表示，美国减税和增加政府支出的举动在推动借贷利率上升、美元走强、美国经常账户赤字不断扩大。IMF称，这些趋势可能会造成紧张的贸易局势加剧，并且可能通过造成利率上升速度快于预期而扰乱新兴市场。

　　IMF表示，从中期看，持续的经常账户赤字可能会限制全球经济增长，导致“急剧且具破坏性的货币和资产价格调整”。

　　路透

　　福特成立福特自动驾驶汽车有限公司 投资40亿美元

　　据路透社报道，福特汽车(10.57, 0.10, 0.96%)公司表示将成立子公司福特自动驾驶汽车有限公司，并预计在2030年之前对其投资40亿美元。该公司将在未来3年内生产出自动驾驶汽车。

　　福特汽车是美国第二大汽车制造商，它表示，新公司将包括自动驾驶系统集成、自动汽车研究和高级工程三大部门。目前自动驾驶部门和电气副总裁谢里夫•马拉卡比担任该公司CEO一职。

　　公司将坐落于福特位于底特律的科克镇园区，并将持有福特在Argo AI的股权。Argo AI是福特位于匹兹堡的自动驾驶系统开发合作伙伴。福特表示，40亿美元的投资包括去年在Argo AI宣布的10亿美元投资。

　　福特和宝马都计划在2021年推出自动驾驶汽车。特斯拉(297.43, -5.77, -1.90%)曾谈到要建立一个自动驾驶汽车网络，而Uber表示，尽管它的自动驾驶汽车在亚利桑那州发生事故，导致一名女性死亡，但该公司仍将坚持开发工作。至于美国最大的汽车制造商通用汽车(39.48, 0.21, 0.53%)公司，早在2016年便收购了自动驾驶汽车公司克鲁斯。

　　摩根士丹利(50.98, 0.24, 0.47%)本月早些时候在一份报告中指出，它预测收益率曲线将在2019年中期出现倒挂。

　　卫报

　　Uber在伦敦或面临集体诉讼 可能被罚款12.5亿英镑

　　据卫报报道，伦敦出租车司机协会（LTDA）周二表示，继打车应用Uber获得了在伦敦运营的临时牌照续期之后，目前他们正在考虑对Uber提起集体诉讼的可能性。

　　根据天空新闻的一份报告，伦敦出租车司机协会（LTDA）正在就Mishcon de Reya的律师进行咨询，若LTDA对Uber发起集体诉讼，后者可能将面临总额为12.5亿英镑的罚单。此前Uber赢得了一份为期15个月的许可证，以便在上个月继续在伦敦开展业务。

　　伦敦交通局最初在9月份拒绝了Uber的伦敦运营的牌照，原因包括违反其评估司机和向警方报案的许可条款。从那时起，Uber表示将采取行动，成为“更好的合作伙伴”，包括在英国设立新的董事会监督。

　　尽管Uber之后改变了工作方式并且获得了运营牌照，但LTDA的索赔将涉及Uber在伦敦运营的前五年，预计有25000名传统出租车司机因其每年损失10000英镑的收入。

　　LTDA总秘书长麦克纳马拉在一份声明中表示。“已经有一些成员开始与我们接触，他们让帮助探讨一下，是否能够代表所有出租车司机对Uber采取集体行动。”

　　“我们正处于从领先的律师事务所Mishcon de Reya那里获得有关这种可能性的法律建议的最初阶段。 我们将继续尽我们所能，通过探索每条途径来支持我们的会员和伦敦各地的出租车司机，确保他们得到公平对待。“

　　这场法律诉讼预计将在今年秋天进行，诉讼费用可能高达数千万英镑。

　　Uber的数据显示，约360万人经常在伦敦使用优步的服务，该公司在伦敦有4.5万名注册司机。

　　Uber表示，在不知道LTDA可能采取的法律行动的依据的情况下，无法对其举动发表评论。

　　LTDA此前曾对Uber提起诉讼，但未获成功。LTDA称，Uber的叫车服务实际上已经越界，违反了它的运营许可。

　　CNN

　　耐克(75.53, -1.06, -1.38%)宣布为7000名员工加薪： 让他们感到被需要

　　据CNN消息，耐克将提高7000名员工的工资，占其全球劳动力的10 %。

　　该公司周一在内部备忘录中宣布了加薪。发言人Sandra Carreon - John表示，公司希望“支持一种让员工感到被包容和被赋予权力的文化”。“她说，加薪是耐克确保其工资具有竞争力的一种方式。整个公司都会看到这些调整。Carreon - John表示，公司每年都会审查薪酬，但公司今年进行了一次“更深入的分析”。

　　这一宣布标志着这家运动服装公司今年发生的一系列变化中的最新变化。《纽约时报》4月份报道称，公司多名高管在多次受到性骚扰和性别歧视的投诉后辞职。。

　　俄勒冈大学法学院副教授Elizabeth Tippett表示，加薪决定对耐克来说是一个很好的决定。“有时公司害怕做出改变。耐克并不害怕，我认为这确实值得称赞。”她说。

　　耐克也改变了奖金结构。过去奖金的确定是基于公司、团队和个人表现的组合。现在，它们将完全基于全公司的业绩。有资格获得股权激励的员工，现在则多了获得年终股票奖励的选择方式：可以获得股票期权或是限制性股票使用，或可以两者兼有。

　　CNBC

　　印度的麦当劳(157.94, -0.81, -0.51%)餐厅正用食用油为送货卡车提供动力

　　据CNBC消息，曾经想过一旦不再需要用来烹制薯条和鸡块的金油会发生什么吗？在印度，它被用作燃料。印度西部和南部麦当劳餐厅的主要特许经营人，哈德卡斯尔餐厅Pvt有限公司，正在使用用过的食用油制成的生物柴油为孟买的送货卡车提供动力。生物柴油项目从去年开始作为试点。现在它已经扩大到孟买所有85家麦当劳餐厅。每月有超过35，000升用过的食用油被转化成生物柴油，这有助于每年节省超过420，000升的原油。HRPL是在孟买证券交易所上市的西城发展有限公司的子公司。截至2017年9月，西城发展有限公司通过HRPL在36个城市运营了265家麦当劳餐厅。

　　“我们坚信要保护我们的环境，这使得可持续性和保护成为我们在印度业务的重要组成部分，”西城发展公司副主席Amit Jatia在周一的新闻稿中说。Jatia补充道：“这只是一个开始，我们将在未来几年继续支持环境保护事业。”此举也受到印度生物柴油协会的欢迎。该协会的主席Sandeep Chaturvedi说，该协会鼓励“所有食品公司从这项倡议中学习，并将其应用于自己的商业模式中。”

　　麦当劳在可持续性和环境方面有雄心勃勃的计划。例如，在英国，其运输卡车已经用生物柴油驱动了10年。与传统车队相比，这有助于企业每年减少近7000吨二氧化碳排放。从全球来看，这家快餐巨头希望以2015年为基准年，到2030年将餐厅和办公室的温室气体排放量减少36 %。它已经表示将与特许经营商和供应商合作，努力实现这一目标。

　　华尔街日报

　　哈雷戴维森(44.63, 3.18, 7.67%)下调利润预期 预计关税将降低利润率

　　据华尔街日报报道，哈雷戴维森公司下调了今年的利润预期，原因是关税加重了这家摩托车制造商长期以来的销售低迷。该公司周二表示，预计今年营业利润率为9%至10%，之前为9.5%至10.5%。

　　哈雷公司今年6月称，将把更多的摩托车生产转移到海外，以避免欧盟针对特朗普政府的报复关税。此前特朗普政府宣布对欧盟钢铁和铝征收高额关税。

　　哈雷公司在欧洲和其他海外市场的销售对该公司来说变得越来越重要，因为它在国内的销售停滞不前。哈雷戴维森公司第二季度在美销售下滑6.4%，至46490辆，国际销售增长0.7%，至31938辆。该公司表示其全球摩托车出货量在上一个季度下降了11%，但依旧保持了今年出货23.1万至23.6万辆摩托车的预测。

　　不过，哈雷戴维森股价在盘前交易中上涨4.5%，至43.30美元，该公司每股收益远超过分析师预期。周二之前，由于美国销售放缓以及对关税影响的担忧，该股今年累计下跌了19%。

　　哈雷公司周二公布的业绩，是跨国公司如何应对贸易争端和关税的最新进展。哈雷公司在美国大型摩托车市场的份额在第二季度从第一季度的50.4%下滑至48.4%。特朗普和工会官员批评了哈雷戴维森公司的举动，称该公司正背叛其“美国制造”的形象。

　　哈雷公司的高管说，在美国销售的摩托车将在国内生产，但他们指出，该公司需要不断调整贸易策略。哈雷戴维森公司还告诉投资者，它的未来依赖于吸引海外新客户。

　　该公司的最新季度于7月1日结束，大约在摩托车关税生效一周后，因此对该公司周二公布的财务业绩的直接影响有限。哈雷戴维森曾表示，它未来不会提高欧洲摩托车价格，将暂时承担关税成本并削减利润。

　　总体而言，摩托车和配件的收入下降3.3%至15.3亿美元。该公司公布利润为2.424亿美元，合每股1.45美元，上年同期为2.589亿美元，合每股1.48美元。剔除某些成本后，该公司的每股收益为1.52美元。分析师平均预期每股收益为1.34美元。