汽车行业游说组织欧洲汽车制造商协会周三表示,欧盟为削减汽车二氧化碳排放所作出的努力可能会对汽车制造商脆弱的复苏构成威胁,预计将导致汽车销量增长放缓,并暗指将引发监管方面的冲突。
ACEA的数据显示,去年欧盟汽车销量增长3.4%,达1,500多万辆,为2007年以来最高水平。 图片来源:BLOOMBERG
EMRE PEKER
华尔街日报 2018年 02月 01日 14:19
汽车行业游说组织周三表示,欧盟为削减汽车二氧化碳排放所作出的努力可能会对汽车制造商脆弱的复苏构成威胁,预计将导致汽车销量增长放缓,并暗指将引发监管方面的冲突。
据欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers' Association, 简称:ACEA)的数据显示,去年欧盟汽车销量增长3.4%,达1,500多万辆,为2007年(全球金融危机爆发前一年)以来最高水平。总部位于布鲁塞尔的ACEA表示,今年新登记车辆比例将放缓至1%左右。
在欧盟推动收紧汽车二氧化碳排放规定之际,美国却正考虑取消前总统奥巴马(Barack Obama)任期结束时颁布的严格排放规定。美国是继中国和欧洲之后的第三大乘用车市场。
据ACEA,欧洲汽车业巨头完成欧盟设定的2020年目标已困难重重,而欧盟要求2030年之前再削减30%尾气排放的做法将危及其汽车行业的领导地位。
不过,ACEA就去年欧盟汽车销售放缓发出的警告并没有落到实处。该组织最初预计2017年销量增速将放缓至1%,随后将其修正至1.5%-2%之间,远远低于3.4%的实际增幅。 |