高田还没有签署向Key Safety Systems Inc.出售大部分业务的协议,这家汽车配件生产商的债权人对此感到很担心。
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PEG BRICKLEY
华尔街日报 2017年 09月 19日 12:28
高田(Takata Corp.)还没有签署向Key Safety Systems Inc.出售大部分业务的协议,这家汽车配件生产商的债权人对此感到很担心;高田曾发起美国汽车行业历史上最大规模的召回行动。
由宁波均胜电子股份有限公司(Ningbo Joyson Electronic Corp., 600699.SH, 简称:均胜电子)控股的Key Safety同意以大约16亿美元收购高田的大部分业务,除了生产气囊配件的部门,高田破产正是由于该部门生产的气囊配件出现故障所致。
Key Safety发言人Jean-Luc Blancou在电子邮件中称,仍全面致力于这一交易,正努力就收购高田绝大部分全球资产和业务达成最终协议。
高田的美国律师Ronit Berkovich周一告诉法官,交易的最终协议接近成形。但她表示,不能肯定高田美国子公司能够和Key Safety在10月2日之前签署协议。
某官方委员会的律师Laura Davis Jones称,非常担心交易可能会无法达成。该委员会代表就问题气囊提出索赔的人士。
高田需要这笔交易资金来支付其与美国司法部就关闭刑事案件达成的8.5亿美元和解金。现在时间已经很紧张,如果高田没能在明年2月底之前完成和Key Safety的交易,将无法支付和解金,在这种情况下,刑事案件将重启。 |