近几年来,来自廉价航空公司的竞争已经压低了整个行业的价格水平,而面临恶劣天气所带来的破坏性影响,进入淡季的航空股境遇更是雪上加霜。
美国航空股正遭受飓风哈维以及机票价格战的双重打击。 图片来源:KIICHIRO SATO/ASSOCIATED PRESS
AMRITH RAMKUMAR
华尔街日报 2017年 09月 08日 14:20
飓风“哈维”的影响以及惨烈的机票价格战令航空股遭受双重打击,再次折射出交通运输业的低迷;一些投资者认为交通运输是整体经济的一个风向标。
美国前四大航空公司股价一度上涨至少12%,创下年内高点,但眼下航空公司之间的价格战令投资者感到不安,他们担心到年底这段时间这种竞争将限制航空公司增收的能力。
目前达美航空公司(Delta Air Lines Inc., DAL)、美国联合美国大陆控股有限公司(United Continental Holdings Inc., UAL)、美国航空公司(American Airlines, AAL)和美国西南航空(Southwest Airlines Co., LUV)股价均较其年内高点下跌至少15%。
本周早些时候达美航空下调单位收入预期,理由是美国国内航线最后时刻机票价格回升放缓以及航空燃油成本上升。单位收入是衡量一家航空公司每乘客每英里收入的一个重要行业指标。周三美国联合美国大陆也表示,预计第三季度单位收入降幅超出预期,原因包括飓风“哈维”的影响以及价格战给利润带来的压力。
本周这两家公司的预期拖累航空股进一步下跌,达美航空、美国联合美国大陆、美国航空以及美国西南航空本周至少跌0.3%。
近几年来,来自廉价航空公司的竞争已经压低了整个行业的价格水平。面临恶劣天气所带来的破坏性影响,进入淡季的航空股境遇更是雪上加霜。 |