尽管美国总统特朗普对汽车生产商和贸易方面表现出强硬姿态,但中国的汽车制造商今年仍呈现出惊人升势。
SHULI REN
华尔街日报 2017年 02月 21日 14:48
尽管美国总统特朗普(Donald Trump)对汽车生产商和贸易表现出强硬姿态,但中国的汽车制造商今年仍呈现出惊人的崛起势头。
进入2017年仅两个月,吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd., 0175.HK, 简称﹕吉利汽车)已飙升47.8%,该公司一年前甚至不出售运动型多用途车(SUV)。在中国快速增长的SUV汽车市场居于领先地位的长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 简称﹕长城汽车)上涨28%。广州汽车集团股份有限公司(Guangzhou Automobile Group Co., 2238.HK, 简称﹕广汽集团)上涨40%。
这些汽车制造商的1月份销售数字是支撑今年上涨势头的动力。吉利汽车1月份销量同比飙升70.8%,广汽集团同比增长27%,北京汽车股份有限公司(BAIC Motor Corp., 1958.HK, 简称:北京汽车)增19%。长城汽车1月份销量增长2.3%。
但是花旗投资研究(Citi Research) 分析师Paul Gong称,投资者涌入中国汽车制造行业并不仅仅依据一个月的数据;他们坚信中国品牌的崛起将成为持续多年的重大趋势。
中国正在制造性能更为优良和安全性更高的汽车。以每100辆汽车使用前90天内出现的故障次数为例,外国品牌从2006年的189次下降至2016年的98次,中国品牌则从368下次降至112次,差距正在大幅收窄。
因此,中国汽车制造商正在抢占更多的市场份额。在增速迅猛的SUV市场,中国品牌目前已占据60%的市场份额。
花旗投资研究长对城汽车和广汽集团的评级为买进。从公司层面来说,该机构看好吉利汽车,但其估值高昂(预期市盈率为11.2倍),令所有股票分析师持谨慎态度。
(本文译自《巴伦周刊》) |