美国汽车制造商利润上升 向工人发放更多奖金

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由于高利润率的皮卡和运动型多用途车需求上升，美国国内汽车工厂的员工正因此受益，预计工会员工将获得创纪录的奖金。

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华尔街日报  2017年 01月 27日 11:08

由于高利润率的皮卡和运动型多用途车(SUV)需求上升，美国国内汽车工厂的员工正因此受益，预计工会员工将获得创纪录的奖金。

美国三大汽车制造商周四开始公布第四财季利润，业绩显示，尽管美国轻型车辆市场整体陷入停滞，但汽车制造商正依赖轻型卡车促进利润增长。

上述奖金的发放正值汽车制造商高管释放愿意考虑在美国本土增加更多高薪工厂岗位的信号之际。1月初，福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和通用汽车公司(General Motors Co., GM)承诺在未来几年增加近2,000个新的小时工岗位，菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles, FCAU)承诺斥资10亿美元来革新两家美国工厂并创造2,000个新的就业岗位。菲亚特克莱斯勒首席执行长周四还表示，考虑将与制造重型皮卡相关的岗位从墨西哥迁回该公司的一家美国工厂，他还暗示可能将更多的轻型卡车生产转移至美国。

菲亚特克莱斯勒将向全美汽车工人联合会(United Auto Workers)代表的雇员按照工作小时给予平均5,000美元的利润分享，这是该公司2009年破产以来40,000名生产线员工获得的最高年度奖金。

福特汽车2016年发放的9,000美元人均奖金是该公司114年历史上的最高水平。通用汽车的人均奖金可能超过去年的11,000美元，该公司将于2月7日公布业绩。