2017年现代和起亚前路坎坷

源济

受中国、美国和其它主要市场业绩黯淡影响，现代汽车公司和关联企业起亚汽车公司连续第二年未实现销售目标，目前这两家公司正准备迎接另一个颇具挑战的年份。

8月份在莫斯科的一个汽车活动上展出的一辆现在SUV汽车。 图片来源：BLOOMBERG NEWS
IN-SOO NAM
华尔街日报  2017年 01月 03日 11:22

受中国、美国和其它主要市场业绩黯淡影响，现代汽车公司(Hyundai Motor Co., HYMLY)和关联企业起亚汽车公司(Kia Motors Co., 000270.SE)连续第二年未实现销售目标，目前这两家公司正准备迎接另一个颇具挑战的年份。

现代汽车和起亚汽车周一将2017年的合并销售目标定为825万辆，相比2016年813万辆的目标上升1.5%。以销量衡量，两家公司加在一起是全球第五大汽车生产商。

与仅仅几年前相比，这是一个重大转变，当时两家汽车生产商在本币走软、时髦的设计和精明的市场营销策略帮助下，设法实现了两位数速率的增长。这两家公司合计销量的增长在2010年触及顶峰。

然而，消费者的偏好从轿车（现代汽车的传统优势领域）转向运动型多用途车(SUV)，这一转变已伤及该公司销量和盈利能力。

现代汽车董事长郑梦九(Chung Mong-koo)在新年讲话中表示，汽车行业正面临更为严峻的业务环境，竞争加剧并出现贸易保护主义倾向。

郑梦九表示，现代汽车和起亚汽车每年将推出超过10款新型或改进车型，以满足消费者爱好的变化。

他表示，现代汽车和起亚汽车尤其在努力扩大SUV产品线，并加快推出环保汽车。

这两家韩国姊妹公司此前很少出现无法实现年度销售目标的情况。但2016年两家公司在全球共销售了约788万辆汽车，低于前一年的800万辆，为近二十年来首次出现销量下降。

2017年，现代汽车的目标是在全球销售508万辆汽车，起亚汽车计划销售317万辆汽车。