天然气供给过剩局面正促使国际能源公司转向规模较小的中国客户,绕开一直以来控制进口的国有巨头,比如中国石油。
尽管天然气供应过剩,但中国的私营企业与国有巨头在资源方面的竞争日益加剧。 图片来源:REUTERS
BRIAN SPEGELE
华尔街日报 2016年 12月 30日 13:27
天然气供给过剩局面正促使国际能源公司转向规模较小的中国客户,绕开一直以来控制进口的国有巨头,比如中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co., 601857.SH, 0857.HK, PTR, 简称:中国石油)。
近期的几桩交易反映出中国能源领域的一个根本改变:中国政府的目标是通过促进竞争来推动从煤炭到清洁能源的转型,这为私营企业打开了一扇窗。
西方企业需要所有能够争取到的买家。由于预期近几年全球对天然气的需求旺盛,荷兰皇家壳牌集团(Royal Dutch Shell PLC, RDSB.LN)、雪佛龙公司(Chevron Co., CVX)、埃克森美孚(Exxon Mobil Co., XOM)等公司纷纷修建出口终端,通过巨大的冷却系统将天然气液化,再用油轮运往世界各地,这正是数十年来石油的出口方式。
上述做法的目的是将美国、澳大利亚及其他地区的巨量供给与亚洲的庞大需求中心相连。然而在新供给上线之际,恰逢中国经济开始放缓。业内人士表示,从现在到至少2020年底,液化天然气(LNG)市场都可能呈现供给过剩的局面。
咨询公司IHS Markit全球LNG部门董事总经理Robert Ineson本月对几位中资能源公司高管称,供应商需要发掘出新的需求,目前正在瞄向规模小得多的客户。
尽管天然气供应过剩,但中国的私营企业与国有巨头在资源方面的竞争日益加剧,这些私营企业乐于获得天然气供应,因为他们押注中国大规模使用天然气的时代必将来临。
例如,雪佛龙公司(Chevron Co., CVX)和法国的道达尔集团(Total S.A., TOT, FR.FR)今年都达成了向香港上市公司新奥能源控股有限公司(ENN Energy Holdings Ltd., 2688.HK, 简称:新奥能源)供应液化天然气的协议。
根据汇丰(HSBC)的一份人物简介,这家中国天然气公司的创始人王玉锁在上世纪80年代开始销售罐装天然气,之后随着时间的推移在中国建立了天然气管道网络。现在,新奥能源的年销售额已接近50亿美元,该公司正在中国东部制造业中心浙江省建设自己的进口码头。
在其他交易中,雪佛龙将向一家中国南部的私营能源公司九丰集团(JOVO Group)销售液化天然气,而英国石油公司(BP PLC, BP)已同意向电力公司中国华电集团公司(China Huadian co., 简称:中国华电)销售液化天然气,在未来20年的年供应价值高达5亿美元。 |