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拖垮德国经济? 福斯危机恐更甚希债

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发表于 2015-9-24 07:31 AM | 显示全部楼层 |阅读模式



2015-09-24 15:23:27 联合晚报 编译陈澄和/综合报导


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柴油车废气排放以软件造假,福斯商誉受损。 路透

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福斯下台的执行长温特康。 欧新社


福斯汽车的废气排放造假丑闻震撼德国企业和政治界,分析师警告,危机可能演变成对德国经济的重大威胁,实际冲击甚至比希腊债务危机更严重。

福斯是德国最大汽车制造商之一,也是德国最大的企业雇主,单是本土的员工就超过27万人,而供应商的员工更加可观。

福斯汽车执行长温特康23日已为废气排放测试造假辞职,经济学家则忙著评估丑闻对德国经济可能的冲击。

「突然间,福斯汽车变成拖累德国经济的重大风险,甚至是比希腊危机更大的威胁。」荷兰国际集团(ING)的首席经济学家布泽斯基说,「如果福斯汽车后续几个月在北美市场的销售暴减,受害的不只是福斯汽车,整个德国经济都会连带遭殃。」

福斯汽车去年在美国销售约60万部汽车,约占福斯全球1014万部销售量的6%。

美国环保署表示,福斯可能面临高达180亿美元的巨额罚金,这项数字比福斯去年的整体营业利益还高。

虽然福斯坐拥210亿欧元(240亿美元)现金,足以支应这笔罚金有余,但分析师忧心丑闻可能逼迫福斯必须大举裁员,而德国政府更关心丑闻可能让奔驰、BMW等德国车厂遭到池鱼之殃。

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图/联合晚报提供


目前没有迹象显示其它德国车厂涉及造假,分析师也认为冲击不致扩散。

德国GDP今年前两季分别成长0.3%和0.4%,全年成长率预计可达1.8%,但中国成长减速已构成达标的一大挑战,如今再爆发福斯丑闻,成长之路势必愈走愈崎岖。

柏林经济智库DIW的产业专家哥林说:「如果汽车销售下滑,汽车零组件供应商和整个经济都会连带赔进去。」

德国汽车业2014年的劳动人口约77.5万人,几占全国劳工人数的2%。汽车和相关零组件并且是德国最成功的出口业,去年的出口额高达2000亿欧元(2250亿美元)以上,几占德国整体出口值的五分之一。

德国政府23日表示,虽然福斯丑闻愈滚愈大,汽车工业仍然是德国经济重「重要支柱」;正因为如此,德国IW经济研究所所长于特说:「这桩丑闻绝非小事,冲击已直捣德国经济的核心。」

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