华尔街日报 2015年 08月 31日 08:14
Bloomberg News
伦敦国际仲裁院已要求大众汽车出售所持铃木汽车公司19.9%的股份。
伦敦国际仲裁院(London Court of International Arbitration)已要求大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)出售所持铃木汽车公司(Suzuki Motor Corp.)近20%的股份,从而使得铃木汽车解除与大众汽车持续四年而毫无成果的合作关系。
上述仲裁决定正式宣告大众汽车与铃木汽车合作关系的解除。大众汽车是全球最大汽车厂商之一,而铃木汽车虽在全球范围内来看只是一家小型汽车厂商,但在印度等新兴市场的影响力强大。大众汽车与铃木汽车在2009年达成合作关系,但不久之后双方的关系便出现恶化,这凸显出汽车行业不断增多的跨国联盟所面临的挑战。
尽管伦敦国际仲裁院裁定铃木汽车可从大众汽车手中回购公司股份,但也表示,铃木汽车违反了联盟协议。铃木汽车称,公司可能会向大众汽车支付赔偿金,具体细节可能会在未来的仲裁决定中提到。
大众汽车表示,预计出售铃木汽车股份将能够提振本公司利润。截至上周五收盘时,大众汽车拟出售的铃木汽车股份市值约38亿美元。大众汽车发布公告称,对上述裁决所带来的确定性表示欢迎。
但周末的这一裁决也引发了人们对于铃木汽车能否依靠自身力量取得成功的质疑。为满足更加严格的油耗规定,汽车厂商们的研发成本不断增多,而且谷歌(Google Inc.)和苹果(Apple Inc.)等资金实力雄厚的科技巨头们也正考虑进军汽车行业。
现年85岁的铃木汽车首席执行长铃木修(Osamu Suzuki)在周日的新闻发布会上称,铃木汽车短期内不会寻找新的合作伙伴,公司未来任何发展策略的前提是要保持独立。
铃木汽车将以市场价从大众汽车手中回购公司股份,但双方并未说明股票回购将在何时进行。
铃木汽车高管也未说明公司是否有必要筹集新资本,抑或是否会注销回购的股份。
铃木汽车现持有大众汽车1.5%的股份。铃木汽车副董事长康仁原山(Yasuhito Harayama)称,公司将考虑如何处置这些股份。
Yoko Kubota |