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J20到底实力几何?来讨论讨论

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发表于 2012-5-29 03:57 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


我们到现在为止,知道的只是一个类似F22的不那么圆滑的外壳,以及它能飞上天,这两点。

以现在的技术,做到这两点,应该没什么难的吧?
至于肚子里面怎么样?谁知道?
对电子设备的水平,我表示严重怀疑。

推重比9以上的发动机,暂时是没有的,这是肯定的吧。

可惜我不是学电磁场的,不知道怎么弄,要不然就把这个外形建个网咯,算算雷达反射面积到底如何。

而且凭我年轻时多年空迷发烧友+流体力学专业背景的直觉,我觉得这个外形在空气动力学方面很不怎么样,和苏霍伊T50不在一个档次上,也比不了F22。这个型号的定位,应该类似30年前Mig31,高空高速截击机(国产J8也是这个定位,第一个超视距格斗型号应该是J10),而不是主力制空。以后应该还有一架J30,那个才是替代Su27/J11做主力格斗制空的。J30的外形设计要难一些,因为要平衡机动性,阻力,和雷达反射面积。而在j20上面,明显阻力和雷达反射面积被侧重,而机动能力考虑不多。如果没有有效的红外抑制手段,J20在空战中的生存率可能不会太高。

福版来说说。



(btw,从计算流体力学的角度来说,设计涡扇发动机,比设计飞机外壳难太多了,不在一个级别上)

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 楼主| 发表于 2012-5-29 04:18 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 面瓜 于 2012-5-29 22:31 编辑

在这个大家都知道飞机重要的年头,J20对公众心理的影响是巨大的,我猜国防科委不差钱。

不考虑航电设备的话,仅说机体结构,Mig31比Su27来的简单和容易。(su27这个设计实在是太天才了,尤其是在计算机还不行的40年前)

所以现在呢,如果中国的计划是两架或三架的话,那就先检容易的来。重型远程高空截击机,当然在外形方面比空优容易设计了。

我认为J20就是:Mig31隐身款。J8ii替代型号。(当然了,4代机没有3代机那么明确的功能区分了,而且美国也没有Mig31的对应型号,mig31对于老毛子来说是对于预警机不足的一种变相补充,也是被SR71逼出来的)
至于J11的隐身替代型号,等吧,早着呢。看什么时候能偷来点T50的皮毛,就有了。

J20的首要任务,可能是远程奔袭,打航母,而非夺取制空权。从这个角度来说,它又成了F/A-111隐身款。

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 楼主| 发表于 2012-5-29 06:41 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 面瓜 于 2012-5-30 00:46 编辑

既然置顶了,再来两句:
Mig31的假想敌是B1B,SR71,和巡航导弹。
Su27的假想敌是F15。
FA-111的假想敌是地面目标和军舰。

J20应该类似哪一个?我觉得不类似Su27,至少不很类似,J20的假想敌应该不是F22。格斗的话,J20这个样子,占不到便宜的。
到现在为止,长度20米以上的空优,只有su27/35一个系列。J20是第二个?
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发表于 2012-5-29 07:18 PM | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-29 09:21 PM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-5-30 05:12 AM | 显示全部楼层
说到底就是在发动机不行的情况下,体型为高速优化,这和j8是一样的思路,只是多了个隐身设计,我对这个的雷达隐身设计一点都不怀疑,对航程也不怀疑,别的一切都怀疑。

凤凰网那个的上篇就是吹,反正没人看得懂,一个全动垂尾就划时代了......当然了,这个垂尾没必要太大,因为15度迎角,它们就在主翼的阴影里了。
群众似乎有些知道翼载的概念,于是翼载被反复证明,不那么重要。其实只是做不到低翼载而已...所有的四代机都在追求低翼载,包括欧洲那两个三代半,还有进度和J20差不多的suT50
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 楼主| 发表于 2012-5-30 05:15 AM | 显示全部楼层
格斗不仅仅是发射导弹之前的占位,而且是被导弹锁定之后,有多大的生存能力。
低推重比,高翼载...没有喷口红外抑制措施...呵呵
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 楼主| 发表于 2012-5-30 05:16 AM | 显示全部楼层
J30一定还是仿制suT50,不信我们10年后见。
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 楼主| 发表于 2012-5-30 05:25 AM | 显示全部楼层
我这么吐血奉献,超版大人才给50分,太小气了吧.......

suT50的思路大概是尽量保持su27的气动性能,最明显的是直进气道,这大概容易被雷达看到,很可惜。
T50和F22都是平衡主义设计思路的产物,而J20是在某一方面不行(发动机),但又特别追求某二方面的产物,类似J8ii。
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 楼主| 发表于 2012-5-30 05:37 AM | 显示全部楼层
隐身机说到底需要己方预警机在对方导弹射程以外做引导,才能关闭雷达隐身。
只要雷达一开,呵呵,一切隐身设计都没用了。
还是祈祷预警机和导弹的突破吧。

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发表于 2012-5-30 08:05 AM | 显示全部楼层
面瓜 发表于 2012-5-30 06:16
J30一定还是仿制suT50,不信我们10年后见。

肯定的,像T50 --还是俩翅膀,不会嫁一个翅膀
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发表于 2012-5-30 08:07 AM | 显示全部楼层
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“类似J8ii“

怎么可能?成都会抄竞争对手沈飞的蔡国庆?
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发表于 2012-5-30 07:12 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 福多多 于 2012-5-30 19:14 编辑

未来战争主要靠无人机了,现在的第四代已经接近飞行员的体能极限。J20属成飞产品,另外沈飞也有产品未正式问世,沈飞的产品可能更接近俄国的T-50。

发动机是中国航空的软肋,没有真金白银的投入加上几十年脚踏实地的研究就做不好,有些东西(设计理念,经验之类)是买不来的。

J20外型参考过当时外国在研飞机,现在有了卫星图片,加上近距的图片后,再复制外壳模型并非难事。中国隐型涂料比俄国要强,航电水平跟T-50应该差不多,比苏-27强是毫无疑问的。

J20并不是高空高速放一枪就跑的J8,巡行速度比不上J8并不意外,但机动格斗性能会比J8强很多。最后完成型号的作战能力会比F16C/D要强。远程轰炸轮不到它,现在主要还是要靠H6-K。
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 楼主| 发表于 2012-5-31 03:04 AM | 显示全部楼层
不是远程地毯式轰炸,而是攻击指定大目标,说白了就是航母,甚至投微型核弹。(J20的弹舱高度达到1米的可能性很大,会大于F22)。高速隐身的特征符和这种需求。

格斗一定是4代里面最差的。

忘记了Mig42/44,这飞机的定位可能更接近它。
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发表于 2012-5-31 06:10 AM | 显示全部楼层
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虽然网上有些评论认为J20是远程轰炸机,但我个人认为J20和歼轰七(飞豹)是两种不同用途的飞机,并非只是增程和隐身。飞豹是西飞的产品,空军不会用设计和生产歼击机的成飞产品J20来取代西飞的飞豹,以免造成不必要的资源浪费和竞争。

除了几种无人机之外,西飞和沈飞的主要在研产品现在还没有公开。西飞产品可能向B2靠拢,而沈飞产品则近俄国的T-50(主要是考虑到设计理念和制作工艺的传承)。
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 楼主| 发表于 2012-5-31 08:31 AM | 显示全部楼层
福多多 发表于 2012-5-31 12:10
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虽然网上有些评论认为J20是远程轰炸机,但我个人认为J20和歼轰七(飞豹)是两种不同用途 ...

远程截击机/攻击机,不是轰炸机,必要时小当量核弹。
隐身版的兼具对舰攻击能力的Mig-31。

我们要搞清楚中国需要什么,如果打仗,中国首要的目标是什么。就可以理解J20的设计了。
打仗的话,第一要义就是拼美国人的航母。

“米格的天空”,这个网站不错,通俗易懂,不像很多网站一会涡流一会附面层,我这个学流体机械的都看不太懂,纯粹忽悠老百姓,生怕你看懂。
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