这个要关注，曾经到过6，哦

suanc2008 · 发表于 2011-6-27 05:23 AM

本帖最后由 suanc2008 于 2011-7-27 09:42 编辑

Murchison Metals Ltd.
这个我收录在置顶的关注股票里了，追踪报道

suanc2008 · 发表于 2011-6-27 05:23 AM

澳大利亚公司Murchison Metals Ltd.周一为中国投资者参与其Oakajee铁矿石开发项目的港口和铁路建设敞开了大门。此前该公司承认，难以为规模达50亿澳元（合52.2亿美元）的这一项目中自己需要承担的部分提供资金。

Murchison说，已开始与有兴趣投资Oakajee项目的各方展开相关讨论，这其中包括与中国有关的实体。几天后，Murchison会获得该项目的可行性研究报告。

Murchison与其合资伙伴日本三菱公司(Mitsubishi Corp.)希望修建一个深水港和一条570公里长的铁路，以便从西澳大利亚中西部地区每年出口4,500万吨铁矿石。澳大利亚是全球主要的铁矿石供应国之一。

Oakajee是一系列开发项目中的一个，这些项目旨在把西澳大利亚中西部地区转变成为可与该国北部Pilbara相抗衡的地区，全球40%的海运铁矿石来自Pilbara。澳大利亚中西部地区人口稀少，它与瑞典面积相当，从印度洋一直延伸至澳大利亚中部沙漠。

不过，在中国中钢集团的子公司Sinosteel Midwest Corp.上周暂停投资规模达20亿澳元的Weld Range铁矿石开发项目后，各方对Oakajee项目的疑虑已经增大。中钢集团说暂停投资的原因是Oakajee项目的建设出现延期，这一延期意味着铁矿石出口最早要到2015年才能开始。

中钢集团是规划中Oakajee港的基础客户之一，它的铁矿石供应对Oakajee项目的未来开发至关重要。

Murchison说，至今为止，一直无法与拟议中的基础客户就关税和供应链协议的其他商业条款达成共识，此事仍是阻碍项目进展的一个重要因素，也是需要进一步协商的地方。

Oakajee项目还面临成本不断上升的压力，因为西澳大利亚资源行业的大规模扩张令劳动力供应变得紧张，并推高了设备价格。Murchison与日本三菱公司的合资企业去年委托进行的一项初步研究估计，Oakajee的建造可能需要52.4亿澳元，相当于Murchison自身市值的约17倍。

澳大利亚的其他大型资源和基础设施项目也面临超支问题。矿业巨头必和必拓(BHP Billiton)上周四说，将不得不投资30亿美元来履行自己在西澳大利亚Worsley Alumina炼油厂承担的成本义务，较2008年宣布的约19亿美元有所增加。

Murchison周一停牌，等待Oakajee项目可行性研究报告的公布。可行性报告很可能会对该项目的成本及开发时间表有一个新的估计。

suanc2008 · 发表于 2011-6-27 06:04 AM

Murchison周一停牌，等待Oakajee项目可行性研究报告的公布。可行性报告很可能会对该项目的成本及开发时间表有一个新的估计。

WKN · 发表于 2011-6-27 07:46 AM

kkkping · 发表于 2011-6-28 08:15 AM

suanc2008 · 发表于 2011-7-4 04:36 AM

Perth, 2011年7月4日, (ABN Newswire) - Murchison Metals Limited (ASX:MMX)谨公布董事会和领导团队发生的多项变动：

- Paul Kopejtka已卸任执行主席之职，继续担任公司非执行董事；

- Ken Scott-Mackenzie已由董事会选举为新的独立非执行主席；

- 目前担任公司非执行董事的Greg Martin已被任命为Murchison的董事总经理；并且

- Trevor Matthews 将担任首席运营官之职衔(先前的首席运营官，向Paul Kopejtka报告)

这些变动是Murchison继收到Oakajee港口和铁路 (简称"OPR")项目和Jack Hills扩建项目(简称"JHEP")可行性研究结果，并且董事会对战略选择进行复议之后的举措，反映Murchison进入其演进过程中的关键时期。

这些变动也使公司于2010年股东年度大会上首次宣布的董事会扩大和人员调整过程得以完成。Scott-Mackenzie先生表示，Murchison现在正步入一个新阶段，董事会职位的变动反映出公司面临的挑战。

"董事会代表全体股东感谢Paul在将Murchison开发中西部地区上的视野提升至一个关键阶段方面所做的工作。收到可行性研究结果是Paul从执行主席职位上卸任的自然转折点。"Kopejtka先生说。

Kopejtka先生说，他很高兴现已收到项目可行性研究，并期待看到董事会在寻求产生丰厚股东价值之际引领公司渡过下一个具有挑战性的阶段。

Kopejtka先生说："此时将管理权移交给一位新主席是自然而然的，Murchison的股东有幸有一位Ken这般资质和地位的人担任这一职责，"

Scott-Mackenzie先生目前是澳大利亚证券交易所上市的矿业和民用承包公司Macmahon Holdings Ltd(ASX:MAH)的主席，并且是建材生产公司Adelaide Brighton Ltd(ASX:ABC)的非执行董事。他在工程、矿业和建筑业拥有36年的管理经验，从中获取的经验是他带来的一笔宝贵财富。Scott-Mackenzie先生在2009年从高级管理职位上退休之前，曾四年但任Bilfinger Berger Australia的首席执行官，该公司是Abigroup、Baulderstone和Bilfinger Berger Services的控股公司。在这之前，他曾在Abigroup担任包括首席执行官在内许多职务。

Martin先生在能源、公用事业和基础设施行业中有30年的经验。他是澳洲主要油气生产企业Santos Limited(ASX:STO)、澳大利亚证券交易所上市公司Energy Developments Limited(ASX:ENE)以及Australian Energy Market Operator的非执行董事。

Martin先生曾在澳大利亚历史最悠久且规模最大的下游能源上市公司之一Australian Gas Light Company Ltd (简称"AGL")工作25年，并在2001年至2006年的五年期间担任首席执行官和董事总经理。Martin先生离开AGL后，有两年半在澳洲上市公司Challenger Financial Services Group担任基础设施部门首席执行官，在此期间Challenger支持的企业联盟领导了几宗大型国际基础设施收购。

suanc2008 · 发表于 2011-7-4 04:37 AM

新的人事变动，新的开始？？？股票走势有点这个意思，特别是刚完成可行性报告

suanc2008 · 发表于 2011-7-4 04:38 AM

suanc2008 · 发表于 2011-7-6 04:29 AM

童鞋门，这个要关注哈

suanc2008 · 发表于 2011-7-6 05:18 AM

本帖最后由 suanc2008 于 2011-7-6 12:16 编辑

Murchison Metals Limited (ASX:MMX)
Murchison Metals Limited (ASX:MMX)有关西澳铁矿石和基建项目可行性报告的最新公告
Perth, 2011年7月4日, (ABN Newswire) - Murchison Metals Limited (ASX:MMX) (PINK:MUMTF)今天表示，公司已收到了位于西澳大利亚州中西部的Crosslands Resources Ltd铁矿石项目与Oakajee港口和铁路基础设施项目的可行性报告。两个项目为Murchison Metals Limited与Mitsubishi Development Pty Ltd合资所有，Murchison Metals占两个项目各50%的权益。

(1) Jack Hills扩建项目的可行性报告

Jack Hills扩建项目为一个大型的、寿命长的铁矿石项目，项目计划在头十年每年生产2340万湿公吨高纯度铁矿石精矿和直运铁矿石产品，主要供应给日本、中国和韩国的市场。Jack Hills扩建项目计划生产两种初级产品，即平均含铁64.4%（干公吨）的烧结料和平均含铁68.5%的球团料。两种产品都是低杂质，所含的氧化铝和磷的含量尤其低。根据目前的矿山开采计划，在39年的项目寿命内，根据开采库存的情况，将生产总共7.01亿湿公吨的精矿和1350万吨的直运铁矿石。

Jack Hills扩建项目估计将需要资金成本总计约37亿澳元，这其中包括意外开支准备金3.35亿澳元、间接成本5.8亿澳元以及在建设期间需支付的所有者成本2.54亿澳元。矿山开发资金不包含2.52亿澳元通过预开采所生产的矿料，这些矿料将在项目运营的第一个五年内进行加工。成本还包括4.11亿澳元的采矿流程和设备支出。

(2) Oakajee港口和铁路项目的可行性报告

Oakajee港口和铁路项目将在西澳大利亚州中西部的北边建成新的铁路港口联合设施，这一开发项目将满足该地区铁矿商进行大量铁矿石出口的需求。根据初期项目布局，项目完成后将能够每年处理4200万湿公吨的产品（名义上每年处理4500万湿公吨）。Oakajee港口和铁路项目已经收到指示，未来很可能需要进行设施扩建。

根据Oakajee港口和铁路项目的可行性报告，港口和铁路基础设施的总资金成本为59.4亿澳元，其中，港口通用基础设施需要7.23亿澳元，意外开支准备金为5.33亿澳元，建设过程中需支付的所有者成本为5.08亿澳元。港口通用基础设施包括防波堤、海港航道转弯段和助航设备。铁路方面的成本包括了2.73亿澳元的运输工具。

(3) 融资

根据合资企业协议，作为开发融资计划的一部分，Mitsubishi将负责安排和管理债务融资，Oakajee港口和铁路项目的目标资本与负债比率为60%，而Jack Hills扩建项目为50%。自从2010年年中开始，Murchison就已经开始与Mitsubishi以及一些澳洲国内外的商业银行（包括澳洲四大银行）商谈融资方案。

kristall · 发表于 2011-7-6 09:37 AM

可以搞不今天下跌不少了

suanc2008 · 发表于 2011-7-6 11:14 AM

今天也有人买了不少，下部就是融资

suanc2008 · 发表于 2011-7-6 11:17 AM

贴重复了，而且少了第三点，我重新整理过了。如果现在买只是买技术层面。注意锁利

suanc2008 · 发表于 2011-7-7 05:37 AM

爆炸鸟

suanc2008 · 发表于 2011-7-8 12:09 PM

0，63感觉可以试着买点

suanc2008 · 发表于 2011-7-27 05:18 AM

彪了

suanc2008 · 发表于 2011-7-27 06:50 AM

我隐隐约约有种感觉，这个可能是个很厉害的长期股。而且现在是1 of 1浪

。阅读权限我删了。造福广大股民

adherent88 · 发表于 2011-7-27 06:57 AM

风险级别不够买外国股

suanc2008 · 发表于 2011-7-27 07:05 AM

adherent88 发表于 2011-7-27 07:57
风险级别不够买外国股

法兰有交易阿

Buche · 发表于 2011-7-27 10:57 AM

		自动登录	找回密码
密码			注册

[放炮] 这个要关注，曾经到过6，哦